凤凰山隧道成功跨越黄织线最大暗河

        8月12日凌晨4点20分，一阵沉闷的爆破声震醒了熟睡中的大山。由中国铁建二十五局集团柳州公司施工的黄织线凤凰山隧道施工掌子面里程顺利掘进到DK49+963，标志着项目部成功地跨越了凤凰山隧道内地质最复杂、施工难度最高的龙潭坝暗河。
       凤凰山隧道全长6.6公里，施工地段不仅岩层松散，而且还有断层、突水、突泥、溶洞、暗河及瓦斯等多种复杂地质情况。根据设计钻探资料和设计图纸分析，凤凰山隧道最大的暗河——龙潭坝暗河影响区域将达到294米。
       为了保证施工安全、快速、成功地穿越暗河，中铁二十五局黄织项目部早在年初就把跨越这个暗河作为凤凰山隧道施工的重中之重。项目部多次对凤凰山隧道的地表进行认真踏勘、核实，调查范围扩大到中心线的地表对称50米以上。项目部特地聘请了隧道专家对所有管理人员与技术人员进行了隧道施工知识的学习，并进行了越险演练，提高了大家的业务技能与以及处理紧急突发事件的能力。
       同时，项目部在抢险物资、设备方面也做足了储备，购进了MGY-60B型分体式锚杆钻机、高压注浆泵等机械设备；在隧道内配置了救生衣、救身圈、木板等救生设备，主洞、平导均设有报警系统，确保一但有险情发生就能在第一时间进行有效处理。试验室还对单液、双液帷幕注浆配合比进行上百次进行试验。
        7月20日，项目部正式对跨越暗河地段进行掘进。为确保万无一失，项目部严格把握掌子面前方的地质情况，在掘进过程中先后做了3次TSP超前地质预报，并在超前预报的基础上，做了6次钻孔深度为50米，水平角和竖向角呈三角形分布的超前水平钻探。同时，项目部还在每循环前增加了扇形超前钻，确保掌子面四周的地质情况也能及时得到掌握。
       通过项目部20多天的日夜奋战， 5个不良施工地段先后顺利通过，确保了龙潭坝暗河得到胜利穿越。这条暗河的穿越，不仅为项目部积累了应对工程地质灾害的经验，还大大增强了项目部克服工程地质难题的信心，为带动黄织线新一轮会战高潮打上了一针强心剂。