鄭州造橋機全國顯神威 大方公司的特種機械立功

    “以前隻有美國、奧地利能製造高鐵鋪軌機組，我國是第三個掌握這項技術的國家。現在，全國的客運專線都有我們的設備參與施工。”鄭州大方橋梁機械有限公司總經理張誌華接受記者采訪時，語氣中充滿了自豪。作為研製特種工程機械及裝備的專業公司，大方在國內率先研製的造橋機、運梁車、搬運機馳騁多個國家重大工程，江陰長江大橋、鄭州黃河二橋、廈門海滄大橋、上海磁懸浮工程都曾寫下“鄭州大方”的名字。不僅如此，不少設備還在孟加拉國、馬來西亞等國的重大工程中立下汗馬功勞。今年4月，公司承擔的南水北調大型水利渡槽現澆裝備通過國家驗收；8月，公司蘇州基地將組裝出2500噸級公路運輸車，單體載重量相當於一列60多節車皮的火車，堪稱世界級“巨無霸”。

    一個隻有員工200多人的公司，緣何創造出這麽多令人驚歎的業績？張誌華說：“這主要得益於我們的研發實力。公司所有產品都由我們自己研發生產，目前已申報20多項。迄今為止，我們沒有購買、引進任何國外的技術或產品，也沒有與國外公司進行技術合作。”在該公司200多名員工中，僅研發人員就有60多人，公司還與北京航空航天大學等高校和科研院所建立了長期合作關係。2000年，公司成功研製了船用動力平板運輸車，此前20多年，我國同類運輸車一直依賴從德國進口。

    “眼下，我們正在建設高速鐵路專用設備生產基地，年底有望投產。”張誌華表示，他們的目標是填補國內空白、打破國外壟斷，為重大設備國產化做出更大的貢獻。