DJY200型輪胎式架運梁機鄭州大方橋梁機械有限公司承擔了磁懸浮快速列車工程大部分運、架設備的研製工作，相繼開發出擁有自主知識產權的200t輪胎式門式起重機，300t輪胎式運梁車和300t運價一體化機等產品。其中第一台200t輪胎式門式起重機於2001年9月27日在鄭州完成了多項性能測試，一次試車成功。各項性能指標達到了設計要求。
鄭州大方橋梁機械有限公司承擔了磁懸浮快速列車工程大部分運、架設備的研製工作，相繼開發出擁有自主知識產權的200t輪胎式門式起重機，300t輪胎式運梁車和300t運價一體化機等產品。其中第一台200t輪胎式門式起重機於2001年9月27日在鄭州完成了多項性能測試，一次試車成功。各項性能指標達到了設計要求。
該機采用全液壓和微電控製技術，整機具有直線行駛、橫向行駛和斜行等多種行走模式，其技術性能屬國內領先，達到了國外先進水平。它的研製成功不僅填補了國內空白，還打破了國外公司在中國的壟斷，把我國的重載車輛技術水平提高到新的高度。
工程實例：上海磁懸浮快速列車
鄭州大方橋梁機械有限公司是一家以研製特種工程施工機械及裝備為主的專業公司。多年來，利用企業先進的管理方法和資產構成方式，集中了國內機械、液壓、電器、微電控製和橋梁工程等專業優秀人才，先後組建了結構室、機電室、微電控製室、重載車輛設計室和隧道機械室等，采用先進的設計手段，相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、水利引水工程和磁懸浮高速列車工程等領域特種設備的研製與生產，多項成果填補了國內空白。並獲得十餘項國家，多種設備被評為省優和部優產品。
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