全液壓式越野起重機
KR-250
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谘詢廠家| ·卷揚係統 由軸向柱塞液壓馬達驅動的卷揚機，內裝齒輪減速器，主副卷揚分別由各自獨立的操作杆控製，滾筒均備有自動製動器。 |
| ·液壓係統 |
| 1 | 油泵 | 4台泵,包括齒輪泵和軸向柱塞泵 |
| 2 | 卷揚馬達 | 軸向柱塞式液壓馬達 |
| 3 | 回轉馬達 | 軸向柱塞式液壓馬達 |
| 4 | 油缸 | 複動式油缸 |
| 5 | 控製閥 | 多路自動複位式控製閥帶單向閥和溢流閥 |
| 6 | 液壓油箱容積 | 400升 |
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| ·吊機部分 | |
| 1 | 最大起吊能力 | 25噸×3米(後部) |
| 2 | 大臂長度 | 8.4米-26.7米（4節） |
| 3 | 副臂長度 | 7米 |
| 4 | 大臂變幅角度 | -0度-80度 |
| 5 | 大臂變幅時間 | 34秒（0度-80度） |
| 6 | 大臂伸縮時間 | 85秒（8.4米-26.7米） |
| 7 | 滾筒繩速 主 副 |
高速110米/分（於第三層） 低速53米/分（於第三層） 高速102米/分（於第二層） 低速49米/分（於第二層） |
| 8 | 鉤速 主卷揚（8倍率） 副卷揚（單倍率） |
高速13.75米/分（於第三層） 低速6.6.米/分（於第三層） 高速102米/分（於第二層） 低速49米/分（於第二層） |
| 9 | 回轉速度： | 2.9轉/分 |
| 10 | 鋼絲繩 主卷揚 直徑 長度 副卷揚 直徑 長度 |
16毫米 160米 16毫米 105米 |
| ·運載車部分 |
| 1 | 驅動係統 | 4×4 |
| 2 | 最高行駛速度 | 57公裏/小時 |
| 3 | 爬坡能力 (tan0) | 60% |
| 4 | 最小轉彎半徑 | 4.9米(四輪轉向) 8.5米(兩輪轉向) |
| 5 | 整車尺寸 總長 總寬 總高 軸距 輪距 前距 後距 支腿跨度 總重 前重 後重 |
10330毫米 2490毫米 3470毫米 3470毫米 2060毫米 2060毫米 5800毫米 (全伸) 22960千克 11440千克 11520千克 |
| 6 | 發動機製造商型號 形式 汽缸數 汽缸容積 最大功率 最大扭矩 |
三菱 6D14T(帶渦輪增壓器) 四衝程水冷柴油機 6 6557毫升 185馬力/2800轉 136千瓦/2800轉 58公斤.米/1600轉 568牛米/1600轉 |
| 7 | 變扭器 | 安裝在發動機上的三元件單級式(附設鎖止離合器) |
| 8 | 變速箱 | 分置式全動力換擋變速器，前進6擋，後退6擋，附設驅動方式轉換機構 |
| 9 | 前橋 | 行星齒輪式驅動，轉向橋 |
| 10 | 後橋 | 行星齒輪式驅動，轉向橋，附設防滑差速器 |
| 11 | 前後橋懸掛裝置 | 半橢圓形鋼板彈簧懸架，附設液壓減震器鎖緊油缸 |
| 12 | 轉向裝置 | 全液壓式動力轉向機構，附設逆行轉向補嚐裝置，能進 行下列三種轉向方式 1、2輪轉向 2、4輪轉向 3、蟹行運動 |
| 13 | 製動係統 主製動 停放製動 |
安裝在4個車輪上的雙回路氣控液壓盤式製動器，備有主 製動器鎖止裝置 安裝在前輪上的由駕駛室控製的氣動釋放彈簧加載式蹄 片內脹型製動器 |
| 14 | 電係 蓄電池 |
24伏 12伏-120安×2 |
| 15 | 燃油箱容積 | 250升 |
| 16 | 駕駛室 | 鋼板焊接結構 |
| 17 | 輪胎尺寸 前 後 |
385/95R24 170E 385/95R24 170E |
| 18 | 安全裝置 | 緊急轉向機構 後橋轉向機構鎖緊裝置， 製動係漏油報警裝置 鋼板彈簧懸架鎖緊裝置 主製動器鎖緊裝置 發動機超速報警裝置 |
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