● 性能
大功率發動機,新一代的美國原裝進口 QSM11 發動機,額定功率 298kW,專門為礦山作業提供強勁動力。
其獨有 PT 燃油控製和噴射技術,較傳統的電控高壓共軌技術更精準,燃油效率更高。
升級的 QSM11 發動機滿足中國非道路移動機械用柴油第三階段,美國 Tire3 及歐盟 StageIIIA 排放標準。
電控正流量控製係統,在研發階段,雷沃結合國際上相關領域的最新技術成果,致力於獨特的整體係統。主泵的變量和主閥閥芯的動作同步進行,使電控正流量控製係統操作敏感性更好,用快速和流暢的動作來實現最佳工作體驗。
獨創的節能係統。首次采用獨立冷卻回路係統,為整機提供穩定的液壓油,使整個液壓係統一直在穩定的環境下進行作業,提升了液壓回路係統的可靠性。在獨立冷卻回路上還采用了可變背壓技術,大大降低了回油壓損,使整個係統的油耗與以前相比降低 9%。
● 可靠
不斷優化的設計、應力測試、焊接工藝及板材研究,全麵提升關鍵結構件的壽命;
動臂采用箱型結構、高強度鋼板,配合機器人焊接工藝,礦山工況壽命延長一倍以上。
整機試驗:CL-6 整機試驗場占地 300 餘畝,包含土方、石方、砂石料各種工況,涵蓋顛簸振動強化試驗,噪音測試、作業效率、燃油消耗、行走試驗及爬坡試驗等場地,每個新產品都要進行 2000h 以上的強化組合試驗(包括挖掘、破碎、顛簸、爬坡及各種性能測試)。
效率
出色的性能,使裝車效率更高,大功率發動機與高性能液壓係統的完美匹配,在重載工況下,主控製器會根據負載的變化對功率及轉速進行自動調整,保證在重載工況下的高輸出功率,從而提升整機的重載工況下的效率,使得單位時間的裝車作業能力提升 15%。提升了回轉力矩,裝車和掃石作業更高效。
超強的挖掘力,在保證靜態挖掘力的基礎上,致力於動態挖掘力的研發,在挖掘過程中遇到大阻力的情況下,係統會自動檢測出壓力,並自動調整輸出壓力,保證在動態挖掘的過程中強勁的挖掘效果。
超低的油耗,由於采用了最新的技術和液壓係統,久經考驗的康明斯 6 缸發動機無論是以小時油耗還是燃油效率衡量,均有上佳表現。
● 安全舒適
駕駛室內配有高品質機械式懸浮座椅,滿足駕駛員的舒適性需求。符合 TOPS\FOPS 標準的駕駛室,作業更安全。
符合人機工程學的操縱杆,操縱杆符合人機工程設計,操縱力更小,長時間操作不易疲勞。
采用低噪音主泵,並對整機進行降噪處理。駕駛室安裝在矽油減振器上,可大幅減輕駕駛室的振動。
雷沃重工是濰柴控股集團下屬國有全資子公司,始建於1998年。2021年1月6日正式加入濰柴大家庭,開啟了新的發展階段。依托濰柴集團高端非道路全係列發動機、液壓動力總成、黃金產業鏈(濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋)等核心產業資源,持續加大研發投入,突破工程機械發展前沿技術,推動產品和服務向高端化、智能化發展,建立企業核心競爭優勢,雷沃重工已經成為濰柴集團重要的戰略業務單元。 產業板塊覆蓋挖掘機、裝載機、非道路寬體自卸車等產品,其中挖掘機、裝載機的研發、生產、銷售基地位於青島,現占地400餘畝;另建有300畝可靠性和耐久性試驗場,具備142項整機性能試驗,是國內整機試驗能力最全、設備最先進、技術水平一流的工程機械主機廠。非道路寬體自卸車業務生產基地位於江蘇揚州,廠房占地麵積300畝,具備國內外先進技術和成熟管理水平,擁有國內一流的礦用車生產線,年產能達到10000台。