● 性能
大功率發動機，新一代的美國原裝進口 QSM11 發動機，額定功率 298kW，專門為礦山作業提供強勁動力。
其獨有 PT 燃油控製和噴射技術，較傳統的電控高壓共軌技術更精準，燃油效率更高。
升級的 QSM11 發動機滿足中國非道路移動機械用柴油第三階段，美國 Tire3 及歐盟 StageIIIA 排放標準。
電控正流量控製係統，在研發階段，雷沃結合國際上相關領域的最新技術成果，致力於獨特的整體係統。主泵的變量和主閥閥芯的動作同步進行，使電控正流量控製係統操作敏感性更好，用快速和流暢的動作來實現最佳工作體驗。
獨創的節能係統。首次采用獨立冷卻回路係統，為整機提供穩定的液壓油，使整個液壓係統一直在穩定的環境下進行作業，提升了液壓回路係統的可靠性。在獨立冷卻回路上還采用了可變背壓技術，大大降低了回油壓損，使整個係統的油耗與以前相比降低 9%。
● 可靠
不斷優化的設計、應力測試、焊接工藝及板材研究，全麵提升關鍵結構件的壽命；
動臂采用箱型結構、高強度鋼板，配合機器人焊接工藝，礦山工況壽命延長一倍以上。
整機試驗：CL-6 整機試驗場占地 300 餘畝，包含土方、石方、砂石料各種工況，涵蓋顛簸振動強化試驗，噪音測試、作業效率、燃油消耗、行走試驗及爬坡試驗等場地，每個新產品都要進行 2000h 以上的強化組合試驗（包括挖掘、破碎、顛簸、爬坡及各種性能測試）。
效率
出色的性能，使裝車效率更高，大功率發動機與高性能液壓係統的完美匹配，在重載工況下，主控製器會根據負載的變化對功率及轉速進行自動調整，保證在重載工況下的高輸出功率，從而提升整機的重載工況下的效率，使得單位時間的裝車作業能力提升 15%。提升了回轉力矩，裝車和掃石作業更高效。
超強的挖掘力，在保證靜態挖掘力的基礎上，致力於動態挖掘力的研發，在挖掘過程中遇到大阻力的情況下，係統會自動檢測出壓力，並自動調整輸出壓力，保證在動態挖掘的過程中強勁的挖掘效果。
超低的油耗，由於采用了最新的技術和液壓係統，久經考驗的康明斯 6 缸發動機無論是以小時油耗還是燃油效率衡量，均有上佳表現。
● 安全舒適
駕駛室內配有高品質機械式懸浮座椅，滿足駕駛員的舒適性需求。符合 TOPS\FOPS 標準的駕駛室，作業更安全。
符合人機工程學的操縱杆，操縱杆符合人機工程設計，操縱力更小，長時間操作不易疲勞。
采用低噪音主泵，並對整機進行降噪處理。駕駛室安裝在矽油減振器上，可大幅減輕駕駛室的振動。
雷沃重工是濰柴控股集團下屬國有全資子公司，始建於1998年。2021年1月6日正式加入濰柴大家庭，開啟了新的發展階段。依托濰柴集團高端非道路全係列發動機、液壓動力總成、黃金產業鏈（濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋）等核心產業資源，持續加大研發投入，突破工程機械發展前沿技術，推動產品和服務向高端化、智能化發展，建立企業核心競爭優勢，雷沃重工已經成為濰柴集團重要的戰略業務單元。 產業板塊覆蓋挖掘機、裝載機、非道路寬體自卸車等產品，其中挖掘機、裝載機的研發、生產、銷售基地位於青島，現占地400餘畝；另建有300畝可靠性和耐久性試驗場，具備142項整機性能試驗，是國內整機試驗能力最全、設備最先進、技術水平一流的工程機械主機廠。非道路寬體自卸車業務生產基地位於江蘇揚州，廠房占地麵積300畝，具備國內外先進技術和成熟管理水平，擁有國內一流的礦用車生產線，年產能達到10000台。
