徐工 GR3505TPro 平地機

● 重載工作裝置。配置具有過載保護的摩擦片式蝸輪箱，大模數高耐磨回轉齒圈，加強型牽引架，對導軌進行熱處理，對鏟刀弧形進行優化，整體式角位器，安全可靠。

● 電控雙手柄操縱。改變傳統的多手柄操縱模式，降低司機70%的操縱強度。

● 動力傳動係統高效匹配。采用三階段變功率發動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低排放，符合歐III排放法規要求。配置帶有鎖止離合器的液力變速箱，借助“自動換擋”來實現節能。同時，變速箱具有“手動”與“自動”兩種工作模式可進行切換，手動模式下車速的變化靠手動操作變速箱檔位操縱手柄來實現，自動模式下變速箱會通過檢測發動機轉速、車速等信息，來實現自動換擋。

● 負荷傳感液壓係統。該係統操作力小，遲滯小，功率損耗較低，效率遠高於常規液壓係統，實現多路操縱、複合動作的同步性。

● 雙回路濕式製動礦用後橋。專為礦用開發的德國NAF後橋，內置防滑差速器，平衡箱傳動采用行業獨特的齒輪傳動取代鏈傳動，高效可靠。

● 溫控獨立散熱技術。溫控獨立散熱係統實現在發動機轉速在低速時，風扇升至最大轉速；當低溫冷啟動時，可打開風扇驅動閥組上的電磁閥，調整柱塞泵控製壓力，實現對風扇轉速的控製，達到節能降耗目的。

● 增壓駕駛室技術。駕駛室空氣保持能夠保持清潔和正壓，並能持續清潔48小時。

● 故障診斷與GPS遠程控製技術。發動機與變速箱配置自動故障診斷功能，通過GPS平台能夠實時的監視，並保存曆史記錄，實現遠程控製。

● 減震降噪技術。采用組合減震塊減少發動機震動源對駕駛室的震動，優化改進消音器結構進行消聲，增大風扇直徑、降低風扇速比對冷卻係統降噪，駕駛室局部貼吸音棉降頻消聲。