徐工 GR3005 平地機

● 重載工作裝置：

應對礦用重載工況，開發具有過載保護的摩擦片式蝸輪箱，受衝擊時可自動滑轉，保護機器和人身的安全；大模數高耐磨回轉支承，保證高強度惡劣工況下長時間正常工作；加強型牽引架經CAE有限元分析，強度可靠；導軌進行熱處理，滿足礦用多塵多土工況。

● 電控雙手柄操縱

改變傳統的多手柄操縱模式，降低司機70%的操縱強度。用兩個電控手柄可以操作原來所有的動作包括轉向在內，同時在操縱台上的顯示器上顯示出手柄各個動作所代表的含義，駕駛人員可以很直觀地看出手柄的動作所導致的油缸動作。

● 動力傳動係統高效匹配

采用三階段變功率發動機，具有高可靠性和燃油經濟性，低排放，符合歐III/國III排放法規要求。配置進口液力變速箱，借助“自動換擋”來實現節能；此時變速箱根據“負載變化-車速變化”自動升降檔位，使得機器始終保持在“最佳工作狀態，減少功率損失。

● 負荷傳感液壓係統

負荷傳感液壓係統，配置變量柱塞泵和負荷敏感多路閥，其每一聯主換向閥和減壓閥均為比例閥，其控製原理為電流信號控製先導壓力（比例減壓閥）來操縱切換閥芯（主換向閥），使用先導壓力來控製閥芯，操作力小，遲滯小。同時使發動機怠速和高轉速時，油缸速度保持同步。該係統功率損耗較低，效率遠高於常規液壓係統，實現多路操縱、複合動作的同步性，操縱簡單舒適。

● 雙回路濕式製動礦用後橋

采用雙回路液壓製動係統，作用於平地機的四個中後輪上。同時該機製動方式采用可靠的多片式濕式製動，保證製動安全平穩。選配齒輪傳動平衡箱的驅動後橋。

● 駕駛室人機工程

駕駛室采用ROPS&FOPS駕駛室滿足ISO標準。內設冷暖一體空調，可調式懸浮座椅，設有雨刷器和除霜器增加操作的舒適性。駕駛室寬敞設計，同時安裝先進可靠的減震裝置，以緩衝駕駛室的震動；作業時，雙手柄操作大大降低勞動強度。

● 故障診斷與GPS遠程控製技術

發動機與變速箱配置自動故障診斷功能，同時通過GPS與發動機、變速箱CAN總線通信，將發動機、變速箱的相關信息，如發動機轉速、小時數、水溫、變速箱檔位等信息。通過GPS平台能夠實時的監視，並保存曆史記錄，實現遠程控製。