全景看車
駕駛室
MT 係列錨杆台車是鑽爆法隧道初期支護的核心裝備。具有自動鑽孔、自動安裝錨杆、自動預緊、自動製漿、自動注漿、吊籃輔助作業等功能。通過技術升級可實現錨杆圖導入、整機定位、自動移臂、一鍵鑽錨注、自動記錄施工日誌、信息化管理等功能。可廣泛應用於鐵路、公路、水利等領域的錨杆支護作業。
適應能力強
• 可實現係統錨杆、鎖腳錨杆施工作業，適應各種工況要求；滿足先注後錨式及先錨後注式錨杆施工方式。
智能精確定位
• 通過使用全站儀，實現台車在隧道內的精確定位。
施工高質高效
• 該設備打孔定向、定深，準確保證錨杆孔深度、角度，確保施工質量達到設計要求；可在 2min 內完成 5m 深鑽孔作業， 4min 內完成錨杆安裝及注漿。
自動掛網
• 具有自動抓取網片、自動掛網功能，可在 2min 內完成掛網。
智能化程度高
• 設備可實現一鍵自動鑽孔、安裝錨杆、注漿作業；自動識別錨杆施工圖，準確定位錨杆支護位置。
信息化程度高
• 自動記錄、存儲錨杆施工日誌，便於施工過程追溯及質量評估。
工作環境舒適
• 全封閉式駕駛室，內置空調，改善操作環境；總線複合手柄，操作簡單。
高原適應性（僅高原型具備）
• 高原環境適配性設計，可在海拔≤ 4500m、溫度 -25~50°的環境下高效工作。
中國鐵建重工集團股份有限公司成立於2007年，隸屬於世界500強企業中國鐵建股份有限公司，是集隧道施工智能裝備、高端軌道設備裝備的研究、設計、製造、服務於一體的專業化大型企業。集團總部位於湖南長沙，是國家認定的重點高新技術企業、國家級兩化深度融合示範企業。鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內領先”的目標，堅持“科技創新時空”的理念，充分利用中國鐵建長期積累的施工技術與經驗，通過“原始創新、集成創新、協同創新、持續創新”的自主創新模式，構築了以施工技術為先導，基礎研究、產品研發、工藝開發、應用研究、工程實驗相配套的特色研發體係。
鐵建重工
新築智裝