XDE130E設計采用純電動+架線式設計,在運行過程中采用受電弓架線輔助係統,節省電池裝機容量,同時利用受電弓架線輔助係統為電池組充電,極大提高續航能力,電池采用簇間均衡控製策略,利於電池散熱,提高電池利用率,針對礦山運行工況,配套開發接觸網及受電弓等非標設計部件,減少電能損耗,提高電能傳輸效率。
1.車架采用箱形截麵設計,高強度優質合金鋼板製造,具備優良的抗疲勞強度、抗低溫衝擊韌性和焊接性能。關鍵受力區域采用鑄鋼件,使用壽命更長。
2.采用集中潤滑係統,為運動機構的所有銷軸和回轉支承提供定時、定量的潤滑,自動化程度高,效率高,極大的降低了勞動強度。
3.符合 ISO 防傾翻/防落物標準的 ROPS/FOPS 駕駛室,空間寬敞,視野開闊。
4.各種顯示儀表、報警器、照明、控製開關、收音機等配備齊全。司機座椅為可調氣懸浮式減振高靠背座椅,配備副駕駛座椅。
5.XDE130 電傳動自卸車具備優秀的冷卻能力,滿足在環境溫度-40~40℃時自卸車滿負荷連續作業的要求。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月,1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團,是國家520家重點企業,國家863/CIMS應用示範試點企業,2006年實現營業收入206億元,是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,按照以工程機械為核心的多元化發展戰略,建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係,不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。