晉工 JGM781FT42KN 叉裝車

卓越先進的傳動、液壓係統

采用定軸式電液換檔變速箱，檔位前四後三，具有強製換低檔功能（KD鍵功能），操縱簡便，工作效率高；負荷傳感全液壓轉向和先導操縱係統，操作輕便靈活，性能可靠；

行業高標準、新工藝的液壓元輔件，提高液壓係統的可靠性；新型板翅式鋁製水箱及液壓油散熱器，散熱效率高。

高強度結構件

獨創的八連杆工作裝置，動臂油缸立式布置，提升力和崛起力大，雙板箱型結構動臂，抗扭能力強，承載能力大，舉升平穩，視野好；

車架中間鉸接采用超重型圓柱滾子軸承設計，鉸接跨距大、強度高，承載能力強，整機穩定性好；采用有限元分析等方法，減少應力集中部位，使整機的強度更能適應惡劣的工況；

大噸位叉裝機專用濕式驅動橋，製動力矩大，保證整機製動的安全可靠；

寬廣的作業範圍

四輪驅動，整機牽引力大，底盤離地高，配重離去角大，爬坡輕鬆，適應多種複雜工況；

在現代開采工藝下，可以輕鬆的撬、鏟荒料，降低人力成本及勞動強度；

裝配專用鏟鬥後可平整場地；荒料堆疊、裝車更加方便、安全。

寬敞舒適的駕駛空間

大空間全景駕駛室，支撐采用四點彈性懸掛，矽油減震，操作更加舒適、安全;

整機覆蓋件使用汽車電泳底漆處理工藝，能有效的防止鏽蝕;

內飾采用複合材料，標配豪華座椅、空調、倒車影像等，舒適美觀;

駕駛室采用吸音材料降噪，地墊隔音，消弱室內混響；操作裝置布置合理，操作方便。

高效節能的動力係統

采用國Ⅲ電控高壓共軌發動機，滿足國Ⅲ排放要求;

進氣加熱格柵，有效解決低溫啟動困難問題；燃油濾清係統，泵油加熱，除水濾清;

框架支撐支架，有效減少發動機齒輪室及支架的結構故障；共軌式電控燃油噴射技術，降低發動機噪聲和大大減少廢氣的排放量;

增加中冷器，降低增壓後空氣溫度，提高進氣效率，降低燃燒溫度，降低廢氣中的NOx 含量；客戶可根據不同的工況需求選擇輕載/ 中載/ 重載三種功率模式，實現節能降耗。

便捷經濟的維護保養

展翼式機罩側門，加大維修空間；管路合理布置，拆裝方便。

高可靠的製動係統

KESSLER濕式製動驅動橋，承載能力大，製動性能好、安全可靠;

配套重載工況使用的29.5R29★★★工程子午胎，承載能力大，適應各種複雜工況;

雙管路全液壓行車製動和緊急停車製動係統，原裝進口製動元件，製動力矩大，可靠性高。

標準配置

濰柴WP12國Ⅲ電控高壓共軌發動機

北聯ZL80-ⅡA定軸式變速箱

北聯液力變速器

KESSLER D102PL341/528

先導操縱

駕駛室配豪華座椅、遮陽簾、絲圈地墊、冷暖型空調等

新型水箱，帶中冷器，變矩器油散，液壓油散

新型防水接插件線束，智能化儀表，整機裝燃油傳感器、GPS

可選部件

專屬鏟鬥、輪胎保護鏈

友情提示：作業時前輪必須配裝輪胎保護鏈以延長輪胎使用壽命;為了提高設備的使用壽命，嚴禁在顛簸路麵長距離鏟運。