1 ．招標條件

深圳至中山跨江通道工程已由國家發改委關於廣東省深圳至中山跨江通道可行性研究報告的批複（發改基礎〔 2015 〕3007號）批準建設，交通運輸部以交公路函〔 2017〕 472號文批複了本項目初步設計，廣東省交通運輸廳以粵交基〔 2017〕 937號文批複了本項目東人工島施工圖設計，項目發包人為深中通道管理中心（以下簡稱招標人），建設資金來自政府撥款及國內銀行項目貸款，建設資金已落實。項目已具備招標條件，現對深圳至中山跨江通道東人工島及主線堰築段隧道施工（ S03標）采用資格後審方式進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人 (以下簡稱投標人 )參加投標。

2 ．項目概況與招標範圍

2.1 項目概況與招標範圍

深中通道推薦方案北距虎門大橋約 30km ，南距港珠澳大橋約38km。項目起於廣深沿江高速機場互通立交，在深圳機場南側跨越珠江口，西至中山馬鞍島，終於橫門互通立交，與中開高速公路對接；通過中山東部外環高速與中江高速公路銜接；通過連接線實現在深圳、中山及廣州南沙登陸，主體工程全長約 24.03km，跨海長度 22.39公裏，陸域段長度 1.64公裏。路線起於深圳側東人工島，以約 6.8公裏特長隧道下穿大鏟水道、機場支航道、礬石水道，通過在中灘設置西人工島實現隧橋轉換，初步設計推薦以特大跨徑 1666m懸索橋跨越伶仃西航道，泄洪區及淺灘區采用跨徑 110米及 60米橋梁，橫門東水道為跨徑 580米斜拉橋，馬鞍島陸域段采用普通跨徑橋梁。全線設置機場互通（匝道隧道部分計入本項目）、萬頃沙互通（一次規劃、分期實施，本項目實施下穿主線的匝道橋）和橫門互通（計列 1/2投資）共 3處互通。項目采用設計速度 100公裏 /小時的雙向八車道高速公路技術標準。

本次招標範圍為 深圳至中山跨江通道東人工島及主線堰築段隧道施工（ S03 標），主要工程內容 包含東人工島（包含島壁結構、島內回填、陸域形成、島內地基處理）、救援碼頭、島上主線暗埋段隧道、堰築段隧道、機場互通立交匝道隧道工程、廣深沿江高速保護措施、東島附屬房建以及島內道路、市政和園林綠化等工程的施工。東人工島位於深圳機場福永南側，主要實現深中通道主線隧道和機場互通匝道隧道島橋轉化，東端與深圳地鐵 11 號之間預留泄洪通道，樁號為 K5+630 ；東島西端以不突破珠江治導線為原則，結合通風塔布置，樁號為 K6+560 ；人工島沿深中軸向長度為 930m ；北端和南端主要是實現橋隧轉化需要，沿廣深沿江高速軸向長度為 1136m ；東人工島形成陸域麵積 34.38 萬㎡，征海麵積 47.63 萬㎡，新建島壁結構總長度為 3178.5m （含救援碼頭岸線 165m ）、陸域高程為 4.9m ，地基處理交工標高 4.3m 。東人工島的設計使用年限為 100 年，結構安全等級為 1 級，島壁結構采用拋石斜坡堤、直立扶壁兩種島壁結構組織方案。東人工島西南側設置救援碼頭一座。由於沿江高速公路已建成通車，因此在東人工島的施工過程中需 考慮 沿江高速公路的保護施工。東島主線隧道（總長 855m ，其中敞開段 395m ，暗埋段 460m ）、堰築段隧道（總長 480m ，全部為暗埋段）和機場互通立交匝道隧道（ E 、 F 、 G 、 H 四條機場互通匝道隧道，其中敞開段長 920m ，暗埋段長 919m ）。

本工程工期為 60 個月，其中主線堰築段為 3 年；具體開工日期以監理人簽發的開工令為準，投標人須在滿足本項目通車目標要求的前提下，在綜合報價中充分考慮各項費用。

2.2 標段劃分

本次招標共分為一個標段。具體見附件 1。

注：本合同段具體裏程樁號和工程內容以本次招標的施工圖及工程量清單為準。

3 ．投標人資格要求

3.1 本次工程招標要求的投標人應具備上述 2.2款規定的施工資質，同時具有類似工程業績，並在人員、設備、資金等方麵具備相應的能力，（具體要求詳見資格審查條件附錄 1 至附錄7）。

3.2 本次招標不接受聯合體投標。

3.3 本次招標的中標單位不能參與本項目後續主體土建工程（橋梁、隧道工程）施工招標的投標。

3.4 與招標人存在利害關係可能影響招標公正性的法人，不得參加投標；單位負責人 [1] 為同一人或者存在控股 [2] 、管理關係 [3] 的不同單位，或同一母公司 [4] 的多家子公司（解釋下同），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則按否決其投標處理。

3.5 如投標人被廣東省交通運輸廳最新一年度的公路工程從業單位信用評價等級評定為 AA 級且按照招標文件格式中的《關於使用廣東省信用評價等級的申請承諾書》要求提交使用等級申請承諾書或被廣東省交通運輸廳通報表彰免資審且在有效期內的施工單位報名後，仍須購買招標文件，並按招標文件的規定，向招標人提供滿足初步評審及資格審查最低要求（資質、業績、財務能力、信譽、主要人員和機械設備）的投標文件情況下，直接通過資格審查。

4 ．招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請於 2017年 8 月29日至2017年 9 月4日(法定公休日、法定節假日除外 )每日上午 9:30 時至 11:30 時，下午 14:00 時至 16:00 時 (北京時間，下同 )，在廣州市天河區天潤路 333號廣州公共資源交易中心持加蓋單位公章的企業法人營業執照副本複印件、企業資質證書副本複印件、企業安全生產許可證副本複印件、經辦人身份證原件及複印件等資料，以及授權委托書原件裝訂成冊（一套）和《廣州建設工程投標報名申請表》原件（二份），在完成投標報名手續後可購買招標文件。

4.2 投標人應在報名前到廣州公共資源交易中心辦理投標企業信息登記，獲取並激活企業編號，企業編號未在廣州公共資源交易中心係統激活的投標申請將不予受理。企業信息登記的辦理詳情參見廣州公共資源交易網（ http://www. gzggzy .cn ）服務指南欄目。

4.3 招標文件每套售價1000元（含工程量清單、本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取（棄）土場位置等資料）， 售後不退。

4.4 投標人在交納了 20000元的圖紙押金後，持個人身份證（原件及複印件）、圖紙押金的交款憑證於 2017 年8月 29 日9時30分至 2017 年9月 4 日16時00分到廣州公共資源交易中心領取本項目設計施工圖紙。

交納圖紙押金的方式和時間要求如下：投標人在投標報名時以現金或轉賬的方式交納。投標人在開標後 5 天內，歸還施工設計圖紙 ，在圖紙保持完好（圖紙不得有塗改、書寫、破損等情況）並全部交還後，招標人將投標人押金全部退回。

5 ．投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人將於下列時間和地點組織進行工程現場踏勘並召開投標預備會。

踏勘現場時間： 2017年 9 月11日9時，集中地點：廣東省深圳市深圳機場福永碼頭（請投標人自備車輛）；

投標預備會時間： 2017年 9 月11日15時，地點：廣東省中山市翠亨新區臨海工業園中瑞（歐）創新中心 A幢深中通道管理中心 2樓。

如不需要參加現場踏勘及投標預備會的投標人，可自行踏勘；如投標人對本次招標存在疑問，可通過詢疑函的形式發至招標代理郵箱（ SZTDHJZB @163.com ），招標人將以補遺書的形式對有關問題進行澄清和解答。

5.2 遞交投標文件截止時間為 2017年 9 月28日10時 00 分(投標截止時間，下同)，投標人持 單位介紹信、經辦人的身份證（原件及複印件） 於當日 9時 40 分至 10時 00 分將投標文件遞交至廣州市天河區天潤路 333號廣州公共資源交易中心。

5.3 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

6 ．發布公告的媒介

本次招標公告同時在中國采購與招標網、廣東省招標投標監管網、南方日報、廣州公共資源交易網發布。具體內容以廣州公共資源交易網的內容為準。
在規定的報名時間內，報名並購買招標文件的潛在投標人不足 5 名時，招標人可在公告媒體（網站）發布延期公告及報名（如公告有資格條件內容的修改，須經主管部門同意），或重新組織招標。

7 ．其他事項

本項目招標代理費由中標單位向招標代理單位進行支付。招標代理單位在向中標單位發放中標通知書前，按照本招標文件約定的方式計算招標代理費，並通知中標單位按時支付。

8 ．聯係方式

招標人：深中通道管理中心

名 稱：華傑工程谘詢有限公司

地 址：廣東省中山市翠亨新區臨海工業園中瑞（歐）創新中心A幢深中通道管理中心

地 址：北京市朝陽區安苑路20號世紀興源大廈8層

郵 編：528400

郵 編：100020

電 話：0760-85286617

電 話：0760-85286654

傳 真：0757-82300722

聯係人：廖先生、賴先生

聯係人：楊先生、潘先生

2017 年 8月 29日

附件 1：標段的劃分及主要工程項目情況

附件 2：資格審查條件附錄 1 至附錄7

附件 3：評標辦法

以上附件可從廣州公共資源交易網上下載。