體育大生意記者
9月13日—15日，為期3天的2016亞洲自行車展暨“體驗日”活動在南京國際博覽中心舉行，國內外321個品牌（其中217個國際品牌）的運動自行車、都市自行車、智能自行車、電助力自行車等整車產品以及零配件和騎行裝備參展，展示其最新產品和科技，其中國際品牌占比67.6%。6729名國內外專業觀眾親臨現場體驗，最後一天公眾日正值中秋佳節，接待1901名大眾。
運動自行車市場仍處於轉型期
相比前兩屆亞洲自行車展，本屆參展品牌、展覽麵積和參觀人數等方麵均有所下降，亞洲自行車展項目總監李皓坦言：“近兩年，運動自行車市場整體有所調整，今年展會觀眾數量相比去年有所減少，與當前整體經濟形勢和市場環境息息相關，也與展期縮短且恰逢中秋節有一定關係。”不過他表示，“亞洲自行車展秉著運動、高端、專業的素質堅持不懈，展會不拘泥於品牌的羅列展示，更好的為行業交流學習服務。”
亞洲自行車展項目總監李皓
據了解，亞洲自行車展源自全球最大的自行車專業展EUROBIKE，由南京寧菲國際展覽有限公司承辦，定位高端，聚焦運動自行車、豪華自行車、都市自行車、騎行服、零配件，是國內首個聚焦運動自行車市場的專業展會。目前已經舉辦6屆，首屆亞洲自行車展於2011年在南京舉辦，當時有來自英國、美國、法國、荷蘭、意大利、日本等多國家138個世界知名自行車及零配件品牌參展，展出規模達到1.2萬平米。
隨後幾屆亞洲自行車展，在參展品牌數量、展出麵積和參觀人數等方麵基本呈現每年快速遞增的趨勢，並在2014年達到頂峰，當時參展品牌487個、觀眾近1.6萬人、展覽麵積48000平米。這兩年，由於當前整體經濟形勢和市場環境的變化，亞洲自行車展自行車展規模也受到一定影響。在開幕式當天發布的《2015年度中國運動自行車市場報告》數據顯示，2015年中國自行車產量、出口量、及零售總額均明顯下滑，市場規模降幅達到16-18%。李皓表示中國自行車行業目前仍處於轉型期。
今年的亞洲自行車展一大亮點就是體驗日活動全新升級，首次將體驗日活動移址展館內，且首次延長至三天，直接升級為Demo Days，打造成全國首個室內大規模單車測試場地。
亞洲自行車展項目總監李皓表示，“體驗日活動全新升級，三天時間為專業觀眾和騎友提供更久、更專業的試騎機會；展會最後一天公眾日的試騎活動同時也麵向廣大車友和市民開放，用戶反饋將直達品牌商，交流更直接。我們希望每個來到亞洲自行車展的觀眾都能盡興享受”。
高端自行車前景向好
雖然自行車行業受到經濟大環境影響，但大多數業內人士依舊抱有信心。法國自行車品牌Lapierre銷售總監李珍昆表示：“未來5-10年內，我相信中國消費者對專業自行車運動將會有一個更深的理解和感受。中國市場，尤其是專業自行車領域，仍然有很大的潛力可挖掘。我們希望通過類似亞洲自行車展這樣的展會，吸引更多的展商和專業觀眾參與展會，通過專業的媒體來傳播，挖掘國內的消費潛力。”
同樣有類似看法的，還有上海迪諾克新材料科技有限公司總經理劉世忠，他認為，行業正進入深度分化期，低端市場麵臨嚴重的衝擊，但高端自行車前景看好，因此越來越多的中國企業正在轉型。
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“行業正在經曆轉型期的陣痛。”天津金輪自行車集團有限公司產品經理張學強稱，近兩年中國自行車整體業績下滑近三成，越低端越難做，但中高端自行車出口量卻逆勢上升。在該公司，去年高端自行車出口達200餘萬台，且保持了每年20%左右的增長速度。
對於中國的高端自行車市場，業內人士充滿信心。“隨著中國居民收入增加，包括高端自行車在內的‘有趣消費’前景廣闊。”李皓說。
從《2015年度中國運動自行車市場報告》來看，對中國運動自行車行業未來2-3年的預期是謹慎樂觀的。原因主要包括中產與白領人口增長，可支配收入提高；對騎行運動的了解逐漸深入；中國製造單車的成本下降/質量提升 (零進口稅)；政府政策傾向；騎行人口增長，騎行賽事及活動的增長與普及；零售價增加，高端單車需求量大；消費者期待可靠的品牌、產品以及售後服務；車型的不同需求(29寸, 27.5+, gravel，碟刹公路等)。
