2010沈陽國際車展於8月10日已隆重開幕，盡管此次活動得到了沈陽市政府的大力支持，沈陽市副市長也親臨現場，但整個車展的基礎設施和這樣一個大型國際車展完全不配，絕對讓車展有失國際水準。筆者參展一天下來，總結出此次車展的"八宗最"。
最倉促的車展
7月末時筆者從沈陽承辦方獲悉，由於展館未竣工，車展將延期至2010年9月末或10月初舉辦。之後大家就一直霧裏看花，沒有展會的確切消息，8月初，北京承辦方的負責人告訴筆者車展將如期舉行。之前的延期舉辦純屬謠傳，筆者不禁佩服，真是最有膽量的組辦方，因為8月1號時，筆者去車展探館時，展館內外還一片狼籍。
展館外路麵還沒有鋪設(此圖片拍攝時間為8月1日)
展館內雛形未見(此圖片拍攝時間為8月1日)
最異想天開的宣傳
8月初，我們看到組辦方的宣傳資料顯示沈陽國際車展將於8月10日開幕，展會麵積將達10萬平方米，是曆屆車展展出車輛最多，規模最大的一次。車展開幕當天筆者在現場看到，隻有E1、E2、E3三個場館參加展車，其他場館基本工程還沒有結束。以展覽中心設計的單場館1.3萬平米計算，展會的三個場館共計4萬平米，再加上室外展位，規模將遠不如2009沈陽國際車展。
國際水準最低的車展
曆界沈陽車展，享譽世界的名車--邁巴赫、威茲曼、奔馳、寶馬、捷豹、雷克薩斯等都會參展展示自己品牌的廠商文化，而此次車展，我們找不到國際名車的身影。進口奔馳、寶馬、捷豹等等均未參展。不愧為大廠家、大公司有先見之名！
重複性展示最多的車展
筆者從室外展區走到室內展館，不禁發現了比亞迪E1、E2、E3館都有展台，而剛剛在外展區也明明看到了比亞迪的展區，比亞迪真是有實力的大公司啊，我們看到了自主品牌的希望和前景，但也影射出了組辦方招商的困難，不得不說比亞迪真是給足了沈陽國際車展的麵子。
最簡陋的展台
由於先期展會是否開展一直未確認，也由於E1館最後峻工，參展商不得已還沒有來得及裝修就已經開館了，真是有苦難言啊。
展區內還是石灰路麵，連地毯都沒來得及鋪設
最不匹配的展區
此展區內展出車輛均是價值過百萬的名車，包括大黃蜂、法拉利、日產GT-R等。而展區麵積之小、展台粗糙、簡陋、音箱燈光等不到位讓名車大失光彩。當筆者想近距離接觸下日產GT-R時，被展區內的管理人員以不買車不讓近距離參觀為由拒之展區外。如果參展是為了展示企業實力那麽就弄個像樣的展台，如果不想讓大家欣賞，又何必大老遠的來參展呢！
大黃蜂
法拉利
最糟糕的路麵
為了到達市內展館，參觀者不得已穿梭在本應該是綠化帶的軟泥上，一不小心者就會被這些軟泥絆倒。走過後行人都會低頭看看自己的鞋子踩上黃泥沒有。
最不走運的參觀者
筆者在走出室內展館後，在停車場確遇到了賭車，心想，停車場內怎麽還能賭車呢，走到跟前才發現，原來是一輛紅旗轎車，掉到井蓋裏了，真是無語！路麵沒修好，組辦方怎麽不設置個繞行提示啊。害得紅旗車主還得自己想辦法把車弄上來，因為找不到相關負責人。