▲年底就將入列的 “中國海監8001”船的模型
東南網-海峽都市報訊
本報記者 周錫銀 闕文龍 蔡鎮金 李思玲 楊陽 陳蓉 林丹 張超暉 文/圖
遇到緊急情況，公交車能自動打開兩旁所有門窗，讓乘客在最短時間內離開公交車，這會不會比慌亂中砸窗求生更有效？6·18展會上，幾張“未來公交”的海報吸引了眾多觀眾。
還有會發熱的屏風、可用於生命救援的機器人……6·18展會今日下午5點半閉館，對這些新事物、新想法感興趣的市民，不妨抓緊時間到現場看一看。
未來公交展開雙翼可逃生
在8號展館附近展出的“未來公交”設計圖，其意圖就是想把眼下的封閉式公交車，改進成半封閉的公交車，也就是能在緊急情況下，升起兩側全部門窗，整輛車呈“展翅”狀，方便乘客迅速逃生。
設計者小蒙目前在泉州
上班，學的是工業設計專業。他說，“半封閉式公交車”的兩邊車廂能夠打開，原理和轎車後備廂的打開方式一樣，上部分直接展開，下部分使用平麵四杆機構控製，打開過程中，不影響過往車輛。
對於“雙翼”開啟的方式，可采取人力啟動或智能啟動。人力啟動隻需乘客把連接的安全構件打開；智能啟動，則是在車上安裝相應的煙火感應器，一遇緊急情況便可自動開啟。
“我想讓更多人知道我的想法，讓有能力的人去實現我的想法。”小蒙說。
閩最大海監船年底入列
海洋館裏，3艘海監船模型也格外吸引人，包括中國海監8001、中國海監8002、中國海監8003。
據福建海洋與漁業執法總隊介紹，目前“中國海監8001”正在廣州建造，年底將入列參加國家海洋維權執法工作。
目前“中國海監8002”是福建最大的海監船，排水量1337噸。而“中國海監8001”入列後，將成為福建最大的海洋執法船，該船長88.9米，寬12.2米，滿載排水量達1850噸，航速20海裏，續航力大於5000海裏，自持力達到40晝夜。
“中國海監8001”科技含量高，配置自動化無人值班機艙、自動舵等先進助航儀器，並具有減搖功能，還配光電取證設備、水炮等。後甲板還設有直升機平台，這是福建首艘具備直升機平台的海監船。
會發熱的屏風好看又實用
“咦，這怎麽會發熱？”在科技部項目成果展區，一名女士將手放在一個長約1.5米、寬約1米的“屏風”上說。
原來，這是個碳纖維遠紅外線發熱體屏風，除了可裝點房間外，還會釋放出遠紅外線傳送熱量。小“屏風”長寬大約各1米，取暖麵積10平方米，如果一天使用8小時，一個月需要的電費僅35元。大“屏風”適合30平方米內的房間使用。“屏風”上的圖片，可以是風景畫，也可以是照片等，由市民自主選擇定製。
據介紹，大“屏風”售價1500元左右，小“屏風”售價大約1400元，整個房間從0℃上升到28℃，大約需要30~40分鍾。
四足機器人哪有危險哪裏鑽
8號館裏，一個四隻腳的小機器人，也吸引了不少市民的關注。這個機器人是廈門理工學院學生設計的，本身不大，體型像隻放大版的蜘蛛，腳上或身體的“腰部”都帶有環扣，可加載懸掛不少物件，能實現任何方向的前進與後退。
設計師介紹，這個機器人結合自動控製、單片機、高頻電路、熱感應技術等製作而成，主要用於地震等自然災害的生命探測和救援工作。因為體形小，在複雜地形都可以爬行。
