固定翼無人機。
水陸兩棲無人機。
首次舉辦的中國無人機競速賽 17歲深圳小將奪冠
從幾千元到幾萬元的售價，無人機不再隻是攝影圈和極客圈的遊戲。一隻“能思考”的空中“大鳥”，能為人們做很多事。6米高的載人無人機、一鍵起飛一鍵返航的警用無人機……由中國無人機產業聯盟、深圳市無人機行業協會主辦的2016深圳國際無人機展覽會暨第五屆中國無人機應用創新係列論壇今日繼續在深圳會展中心7號館、9號館舉行，展覽會主題為“智慧無人機 智勝未來”，110多家無人機企業帶來200多架無人機亮相。
首次舉辦的中國無人機競速比賽吸引了6個國家的選手同台競技，參賽機型為四軸無人機。中科大智舉辦的無人機組裝大賽也吸引了包括8歲孩子在內的數百人參與。
文/廣州日報記者蔣
圖/廣州日報記者軒慧
產業規模
深圳300多家無人機企業
年銷售額近200億元
深圳作為全球無人機產業基地具有獨特優勢，已成為全球無人機市場的風向標。目前深圳占據了全球民用小型無人機約70%的市場份額。大疆、一電、艾特、科比特、九星智能等企業無人機產品走向世界前台，成為全球領先的小型無人機廠商，中科大智也引領全國無人機技術培訓潮流。深圳市無人機行業協會會長楊金才表示，此次無人機展主要展出的是行業級別、應用級無人機，並沒有設立消費級無人機展位，另外，在國際上也屬先進技術的載人無人機首次亮相。
據了解，本次展覽範圍包括：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機。上下遊配套產業：無人機製導係統、信息技術、衛星定位、測控技術、傳感技術及新材料等。
事實上，無人機的經濟性也越來越高。據業內人士透露，目前拍攝1分鍾視頻要價是200元。這樣算來，隻要能拍攝50分鍾左右，購買無人機的成本就賺回來了。
數據顯示，深圳300多家無人機企業年銷售額近200億元，稱得上名副其實的國際無人機之都。楊金才表示，未來幾年，無人機將保持快速增長的趨勢，到2020年，全球無人機年銷量有望達到433萬架，市場規模將達到259億美元。
賽事亮點
無人機競速大賽
上千名觀眾觀戰
現在玩無人機的人越來越多，想不想參加一場無人機大賽，比拚一下你操控無人機的技術？無人機競速，意味著參賽的無人機要在穩定飛行的前提下優化速度、轉向等功能，考慮到外形、風阻等問題，可能還要區別不同機型比賽。這賽事跟傳統的汽車、賽馬等比賽的確不太相同。
前日，由中國無人機產業聯盟、中國無人機競速聯盟和深圳市無人機行業協會主辦的2016無人機競速大賽在深圳市會展中心7號館開賽。
這場比賽吸引了來自荷蘭、韓國、法國、泰國、美國和中國國內無人機競速的頂尖高手參與，超過1000名觀眾觀戰。
記者在現場看到，無人機的競速賽場布滿了各種障礙物，隻見參賽者戴著VR眼鏡用遙控器操控著遠處的無人機穿越各種高低不同、大小不一的障礙。據了解，參賽者使用的機器是四軸無人機，時速最快可達100公裏以上。經過淘汰賽、晉級賽和總決賽三級角逐，來自深圳的17歲飛手李坤煌以1分20秒的成績從眾多選手中脫穎而出，摘得桂冠。
大賽組委會負責人表示，本次比賽主要是為了提高民用無人機的性能及操作者的水平，同時展現無人機飛行娛樂和競技比賽魅力，助力創建消費類無人機產業生態圈，從而促進國內無人機產業的全麵發展。
現場組裝無人機
鏖戰兩天6人勝出
除了無人機競速大賽外，中科大智舉辦的無人機組裝大賽，也吸引了數百人參加。記者在現場看到，因為奪魁者可獲得價值4萬多元的無人機以及技術學習機會，參加者絡繹不絕，甚至有8歲的孩子也參與了“廝殺”。最終，經過兩天的鏖戰，6個人脫穎而出，他們獲得了相關無人機獎品和中科大智的技術培訓機會。
中科大智總經理劉躍平告訴記者，目前，我國擁有飛行執照的無人機專業操控人員嚴重匱乏，無人機組裝、維修市場還遠未成熟。中科大智舉辦這樣的比賽，目的是推廣無人機專業教育。
“現在一些大的無人機都需要執照，但小型無人機似乎並不需要。”一位職業“飛手”告訴記者，雖然並不希望今後玩小型無人機要很繁複的審定程序，但他很擔憂無人機駕駛者的資質問題，“現在菜鳥越來越多，一些未成年的學生都買來玩，感覺有點危險，萬一出事很難處理。”
