裝載機是機器嗎還是人工

答案1液壓泵分兩種，常用的是齒輪泵，如:鏟車大泵，行走泵，轉向泵。不常用的是柱塞泵，如黃油槍裏麵的柱塞，柴油高壓泵裏麵的柱塞，千斤頂的柱塞等，它們都統稱為液壓泵。車輛上使用的液壓泵基本都是用齒輪泵，大貨車頂駕駛室用的油缸使用的就是柱塞泵。多路閥不是安全閥，安全閥是所有控製油壓，氣壓的閥的總稱。多路閥則是控

答案1液壓泵分兩種，常用的是齒輪泵，如:鏟車大泵，行走泵，轉向泵。不常用的是柱塞泵，如黃油槍裏麵的柱塞，柴油高壓泵裏麵的柱塞，千斤頂的柱塞等，它們都統稱為液壓泵。車輛上使用的液壓泵基本都是用齒輪泵，大貨車頂駕駛室用的油缸使用的就是柱塞泵。多路閥不是安全閥，安全閥是所有控製油壓，氣壓的閥的總稱。多路閥則是控製液壓油走向的閥。寫的夠詳細了，我說的夠你自學不止半年的知識了嗬嗬！如果覺得我回答的到位加點分吧！五分是不是少的可憐啊嗬嗬

答案2裝載機電噴和直噴區別： 1. 直噴指燃油缸內直噴，就是在汽缸處於壓縮行程的時候通過高壓噴嘴將燃油直接噴射入汽缸等待點火； 2. 電噴是對化油器發動機的改進，去掉了傳統的化油器，通過電子控製的形式將燃油噴射到進氣管內與空氣混合，再由發動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內； 3. 從燃油經濟型和動力性方麵

答案2裝載機電噴和直噴區別： 1. 直噴指燃油缸內直噴，就是在汽缸處於壓縮行程的時候通過高壓噴嘴將燃油直接噴射入汽缸等待點火； 2. 電噴是對化油器發動機的改進，去掉了傳統的化油器，通過電子控製的形式將燃油噴射到進氣管內與空氣混合，再由發動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內； 3. 從燃油經濟型和動力性方麵講，直噴是現在發動機中效率最佳的供油形式。