答案1嗷嗷裝載機是裝載機在工作時油門比較大，發動機發出的聲音。
答案2是裝載機的警示聲，提醒周圍人員裝載機正在作業。
裝載機如何區別國2國3？
答案1二者的區別：
國二發動機比國三動力足，每踩一腳油門都有很足的力量感，缺點是，費油，噪音大，汙染大。國三相對國二，節油，環保，噪音小，相應動力稍低點。
答案2國三發動機和國二發動機的區別在於發動機尾氣排放有害物質含量的高低，國三發動機要低於國二發動機;從發動機的結構來區別發動機的不同，國三發動機和國二發動機供油係統不同，發動機尾氣中有害物質的排放也不同。
國二發動機供油係統主要有油箱、進油管、油水分濾器、輸油泵、濾清器、高壓油泵、高壓油管、噴油器、
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答案2國三發動機和國二發動機的區別在於發動機尾氣排放有害物質含量的高低，國三發動機要低於國二發動機;從發動機的結構來區別發動機的不同，國三發動機和國二發動機供油係統不同，發動機尾氣中有害物質的排放也不同。
國二發動機供油係統主要有油箱、進油管、油水分濾器、輸油泵、濾清器、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管等組成。使用機械式供油和校對噴油靜態正時及噴油動態提前角。該係統主要缺點為：供油壓力低，噴油靜態正時不準確，噴油動態提前角不精確等。造成發動機容易冒黑煙和尾氣排放超標。因此發動機生產商在采用了電控高壓共軌和電控單體泵的供油技術後，發動機排放可以達到國家環保總局製定的汽車尾氣排放國三標準。和將來的機動車汙染物排放標準第四階段限值奠定了技術基礎。
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