答案1憋車熄火時候,會產生大量的未燃燒物質,長時間積累,會影響發動機的工作性能,積碳增加。另會對液壓和聯動部件產生早期的磨損。建議早點修複使用,延長挖掘機的使用壽命。
挖掘機粘缸故障有什麽處理措施?
答案1缺缸大部分原因是發動機電路和油路出現問題導致的,自己檢查下回路,基本上不是太大問題可以自己處理,如果檢查不出就隻能找專業的維修人員了。
答案2小鬆挖掘機柴油機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,柴油機發生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方麵會表現出某種異常跡象,即故障預光特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發生。1、“飛車”故障預兆特征“飛車”
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答案2小鬆挖掘機柴油機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,柴油機發生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方麵會表現出某種異常跡象,即故障預光特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發生。1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前,柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。處理措施:一是關油門停止供油,並踏下製動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速鬆開高壓油管停止供油;四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷(製動),使發動機因扭氣不足而熄火。2、粘缸故障預兆特征粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生,粘缸前發動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,並冒白煙,水滴很快蒸發。處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。3、搗缸故障預兆特征搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由於連杆螺栓鬆退引起的,連杆螺栓鬆退或拉伸後,連杆軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,最後連杆螺栓完全脫落或折斷,連杆及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。處理措施:立即停機檢修,更換新件。4、燒瓦故障預兆特征柴油機工作中轉速突然降低,負荷加重,發動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發生“唧唧”的幹摩擦聲。處理措施:立即停機,拆蓋檢查連杆軸瓦,查明原因,維修更換。5、斷軸故障預兆特征當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。處理措施:發現預兆立即停機檢查,發現裂紋應及時更換曲軸。
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