答案1這個關鍵看你跑什麽路況了，如果是全國配貨那最好選用法士特12JS160TA變速箱，457後橋（4.44速比）這個配置偶爾爬坡也沒事，如果是跑平原變速箱不用換，後橋可選裝485橋（4.11速比），這個車速比較快。
答案2選擇配置需要知道自己運載的貨物，行駛的路況和常用的需求速度。這樣才能在發動機馬力，變速箱，和速比之間取得一個相對比較平衡的點。題主可以追問，說出自己的行駛路況、載重、車速等需求
為什麽四軸牽引車在國內不常見？
答案1大件運輸國內車頭才用三軸 掛板可以做四軸 五線十軸 國內改革按軸算噸位 軸多了噸位夠的話 超限證好辦理 不超重高速費都便宜一點 河北 徐州 南通附近做特種鋼結構 大件機械 風力發電機組的企業比較多 配套的大件運輸車也比較多 何況大件運輸一般都是避開高峰期才上路 走的路線都是避開車流多的路段 不常見不
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答案1大件運輸國內車頭才用三軸 掛板可以做四軸 五線十軸 國內改革按軸算噸位 軸多了噸位夠的話 超限證好辦理 不超重高速費都便宜一點 河北 徐州 南通附近做特種鋼結構 大件機械 風力發電機組的企業比較多 配套的大件運輸車也比較多 何況大件運輸一般都是避開高峰期才上路 走的路線都是避開車流多的路段 不常見不稀奇
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答案21.四軸牽引車總質量36噸，這款牽引車型與五軸牽引車相比價錢相檔，總質量確不同。2.五軸牽引車總質量43噸，比四軸牽引車多一根軸，多載重7噸貨物，所以很多卡友選擇五軸牽引車。3.六軸牽引車總質量49噸，比五軸多載重6噸貨物運輸，所以目前市場主流車牽引車以六軸牽引為主力軍。隨著我國運輸市場秩序不斷完善
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答案21.四軸牽引車總質量36噸，這款牽引車型與五軸牽引車相比價錢相檔，總質量確不同。2.五軸牽引車總質量43噸，比四軸牽引車多一根軸，多載重7噸貨物，所以很多卡友選擇五軸牽引車。3.六軸牽引車總質量49噸，比五軸多載重6噸貨物運輸，所以目前市場主流車牽引車以六軸牽引為主力軍。隨著我國運輸市場秩序不斷完善，合規車越來越多，超載運輸一定會嚴懲
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