42牽引車報價

答案1你好，杭叉QCD50-JW42B內燃牽引車的性能特點是： 秉承安全可靠、舒適環保的設計理念，杭叉3.5-8噸J係列內燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業效率高等特點，適用於中、短距離、點到點方式的物流運輸。 外  觀 車身選用現代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統一布置設計，富有視

答案1你好，杭叉QCD50-JW42B內燃牽引車的性能特點是： 秉承安全可靠、舒適環保的設計理念，杭叉3.5-8噸J係列內燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業效率高等特點，適用於中、短距離、點到點方式的物流運輸。 外  觀 車身選用現代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統一布置設計，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設計潮流。 整車外觀簡潔，外露件均采用環保金屬件，牢固可靠，豪華大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等20mm厚鋼板成型、焊接車身，強度高，適合頂推作業。 駕駛室平移式天窗設計，車身高度不變，防車頂刮擦設備。 兩套獨立的“汽推液”全輪製動係統，雙管路X布置、前後分壓，製動安全、穩定、可靠，並適合遠程控製拖車製動；儲氣桶設計，使動力失效時，也能可靠製動。 製動踏板與變速箱動力切斷閥聯動，製動時，同時切斷動力，大大降低製動力，並提高製動器、變速箱壽命。 采用自限位換檔器（液力傳動），換檔輕鬆可靠，防誤操作。 帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護，防牽引銷跳起和誤操作。 配電氣總開關，可緊急斷電。 舒適性 人機交互係統采用新型數字儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。 采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術。轉向操縱力10N。可選同步轉向係統，有路感，穩定性好，特別適用於機場等中長距離路麵。 先進的底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。 高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性聯接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，標配冷暖型空調，提高駕駛員舒適性和操作方便性。 環   保 低轉速大扭矩發動機與高效變速箱良好匹配，動力強勁，整車效率高，具有極佳的經濟性 排放符合國家標準，並有更高的環保等級配置選用 整車采用無石棉材料。 可維修性 采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發動機、油箱、水箱、油泵、轉向器、製動總泵等均暴露出來，有利於維修保養。 電氣控製、電瓶等集中布置在車身右下側，保險單獨安裝，維修方便。

答案1你好，杭叉QCD45-JW42B內燃牽引車的性能特點是： 秉承安全可靠、舒適環保的設計理念，杭叉3.5-8噸J係列內燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業效率高等特點，適用於中、短距離、點到點方式的物流運輸。 外  觀 車身選用現代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統一布置設計，富有視

答案1你好，杭叉QCD45-JW42B內燃牽引車的性能特點是： 秉承安全可靠、舒適環保的設計理念，杭叉3.5-8噸J係列內燃牽引車，具有功率大，牽引大，作業效率高等特點，適用於中、短距離、點到點方式的物流運輸。 外  觀 車身選用現代氣息的流線型造型，高通過性底盤與駕駛室統一布置設計，富有視覺張力和強大動力感，符合國際外觀設計潮流。 整車外觀簡潔，外露件均采用環保金屬件，牢固可靠，豪華大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等20mm厚鋼板成型、焊接車身，強度高，適合頂推作業。 駕駛室平移式天窗設計，車身高度不變，防車頂刮擦設備。 兩套獨立的“汽推液”全輪製動係統，雙管路X布置、前後分壓，製動安全、穩定、可靠，並適合遠程控製拖車製動；儲氣桶設計，使動力失效時，也能可靠製動。 製動踏板與變速箱動力切斷閥聯動，製動時，同時切斷動力，大大降低製動力，並提高製動器、變速箱壽命。 采用自限位換檔器（液力傳動），換檔輕鬆可靠，防誤操作。 帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置，雙重保護，防牽引銷跳起和誤操作。 配電氣總開關，可緊急斷電。 舒適性 人機交互係統采用新型數字儀表盤、組合翹板開關，對車輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。 采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術。轉向操縱力10N。可選同步轉向係統，有路感，穩定性好，特別適用於機場等中長距離路麵。 先進的底盤彈性懸掛技術，長軸距設計，車輛平順性好。 高視野、整體式框架駕駛室，與車身柔性聯接，密封性好，隔音、隔振、隔熱等，標配冷暖型空調，提高駕駛員舒適性和操作方便性。 環   保 低轉速大扭矩發動機與高效變速箱良好匹配，動力強勁，整車效率高，具有極佳的經濟性 排放符合國家標準，並有更高的環保等級配置選用 整車采用無石棉材料。 可維修性 采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發動機、油箱、水箱、油泵、轉向器、製動總泵等均暴露出來，有利於維修保養。 電氣控製、電瓶等集中布置在車身右下側，保險單獨安裝，維修方便。