微型車為什麽沒有cvt的

答案1入門級微型車之殤-悉數停產汽車熱門車型流行周期（淘汰規律）隨消費升級同步變化，目前升級至消費者普遍追求高級別大尺寸汽車的階段；由於大多數家庭仍隻能負擔一台汽車的開支，所以A/B兩個尺寸等級的汽車更受歡迎。市場需求決定了小微型汽車會成為邊緣車型，其中微型汽車更是淪落到“排隊停產”的邊緣。曾經知名度較高

答案1入門級微型車之殤-悉數停產汽車熱門車型流行周期（淘汰規律）隨消費升級同步變化，目前升級至消費者普遍追求高級別大尺寸汽車的階段；由於大多數家庭仍隻能負擔一台汽車的開支，所以A/B兩個尺寸等級的汽車更受歡迎。市場需求決定了小微型汽車會成為邊緣車型，其中微型汽車更是淪落到“排隊停產”的邊緣。曾經知名度較高的微型車均已停產，參考以下幾台。奇瑞QQ比亞迪F0長安奔奔鈴木奧拓昌河鈴木北鬥星等價格在3~5萬元之間的老排微型汽車已經沒有可選項，喜歡微車的用戶隻能提升預算考慮新能源微車了，價格普遍在5~8萬元之間。不過預算在4萬左右的消費者並不是無車可選，能接受尺寸稍大一些的汽車，以下兩台已經升級國⑥排放標準的車可以作為參考。第一台：寶駿310-2020款指導價為4.09~5.29萬，手動超值型與舒適型低配在優惠後的實際價格為4萬左右。該車車身尺寸為4032*1680*1450，軸距2550mm，尺寸等級為A0級小型兩廂轎車；駕乘空間自然會比3.6米左右的微車更理想，隻是油耗也會略高一捏捏。這台車的質量是足夠穩定的，因其本質是換殼的樂馳。310新款裝備的發動機為樂馳同款1.2L，最大功率59kw（80馬力）、最大扭矩112N·m，變速箱匹配5擋手動。這一組合是入門級汽車的標準等級，且品質優於主流的微型車；因為微車大多使用直列三缸發動機，車輛的降噪控振設計總會很差，所以這些車的NVH體驗比較糟糕。而310的1.2L發動機最起碼是四缸機，用戶體驗會好得多。配置方麵也不算令人失望，ABS EBD以及安全座椅接口是標配，胎壓監測係統老款車沒有配備，但汽車生產製造標準已經將這一配置列為量產車的標配配置，後期的新車總會少了這一項。安全氣囊從舒適版開始裝備主駕氣囊，4.99萬款的時尚型開始安裝副駕安全氣囊。舒適配置標配了手動控製空調，其他配置沒有什麽了，不過對於4萬級的小型兩廂車而言也已經不錯了。第二台：比亞迪F3-2020款新款F3隻提供一個版本，為手動經典款複刻版，指導價為4.49萬且略有優惠。這台車的車身尺寸達到4533*1705*1490，軸距2600mm，尺寸等級為標準緊湊級三廂轎車；駕乘空間與行李箱儲物空間比較理想，至少在入門級汽車中有較高的水平。同時該車質量也足夠穩定，F3上市銷售15年經曆了十代升級，其最大的優勢就是省心。F3裝備的發動機為新款秦燃油版的同款1.5L發動機，最大功率80kw（109馬力）、最大扭矩148N·m，變速箱同樣是5擋手動。這一四缸機組合是比較良心的匹配，因為整車製造的物料成本已經足夠高了，能用1.5升排量的四缸機可以說無可挑剔。油耗方麵該車會達到7.5L/100km左右，比主流的微車會略高一些。配置方麵F3提供了與310低配相同的配置，不過胎壓監測已經是標配；舒適配置有手動空調和皮革座椅，配置也算理想。比亞迪F3是一台主打實用的入門級代步轎車，除了外觀設計水平比較差以外，其他方麵沒有什麽缺點；如果能接受這台車的顏值，作為家用代步車F3會帶來不錯的用戶體驗。總結：年輕汽車用戶或以個人代步為主建議選擇寶駿310，家庭用車應選擇綜合水平略高一些的比亞迪F3。兩車都值得選擇，隻是產品定位有較大差異。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載，保留版權保護權利

答案25年搖號都沒中簽？油價又上漲了？小區車位緊張？預算有限？對於那些隻有短途代步需求的消費者來說，擁有一輛微型電動車不僅能完成基本的代步需求，還能為節能減排貢獻自己的一份力量。今天筆者就給大家推薦一款補貼後售價5.98-7.88萬的純電動微型車：奇瑞eQ1小螞蟻，它的NEDC綜合續航裏程達到301KM，

答案25年搖號都沒中簽？油價又上漲了？小區車位緊張？預算有限？對於那些隻有短途代步需求的消費者來說，擁有一輛微型電動車不僅能完成基本的代步需求，還能為節能減排貢獻自己的一份力量。今天筆者就給大家推薦一款補貼後售價5.98-7.88萬的純電動微型車：奇瑞eQ1小螞蟻，它的NEDC綜合續航裏程達到301KM，城市代步接送孩子買個菜非常靠譜。外觀方麵，2019款奇瑞eQ1在延續前款車型的基礎上，加入了更多的細節刻畫，搭配雙色車身，使整車看上去更加的年輕有活力。前臉的設計線條非常豐富，底部的X型前包圍很搶眼，給人的感覺就是可愛中透露出幾分凶狠。兩側大燈采用鹵素光源，燈腔內部經過熏黑處理，大燈下沿和前包圍兩側配備了LED日間行車燈。來到側麵可以看到，奇瑞eQ1小螞蟻的四個車輪已經非常靠近四個角了，為的是能在有限的車身尺寸下最大限度增加車內空間。新車的長寬高分別為3200*1670*1550(1590)mm，軸距為2150mm。小螞蟻目前有兩座和四座車型可選，並且兩種車型的車身尺寸幾乎不變。值得一提的是，四座小螞蟻可以很好解決一家三口甚至一家四口的短途出行。坐進車內，可以看到奇瑞eQ1的內飾設計簡潔但不乏時尚感，拚色設計，各種內飾部件盡量做到邊角圓潤，看起來挺舒服的。用料方麵，奇瑞eQ1在中控台上方、門板內側均采用軟性材料包裹，雖然比較薄，但至少是用了，不像其他車型大部分是硬塑料，摸起來沒什麽質感可言。奇瑞eQ1的大部分車輛信息都集成在中控台10英寸的大屏幕裏麵，包括車輛電耗、行駛信息、能量回收等都能在裏麵看到。動力上奇瑞eQ1采用30.6kwh和35kWh的三元鋰電池。其中，35kwh車型的NEDC綜合工況續航裏程達到301km，搭載最大功率為30kW(41匹馬力)的永磁同步電機，最大扭矩為120N·m，最高車速100km/h。奇瑞eQ1有快/慢兩種充電接口，且兩接口被設置在車輛的同一位置。慢充充滿需7h，快充充滿隻需0.5h。總結:奇瑞eQ1是一款方便上下班通勤、接送小孩、出門買菜的好幫手，車身短、轉彎半徑小，停車方便，最關鍵的是能遮風擋雨，寶媽不用再受苦。最後，奇瑞eQ1補貼後的售價也是相當親民，如果你暫時需要一款電動車用來過渡，或者買給老婆當代步車，那麽奇瑞eQ1還是很值得推薦的。如果您有什麽選車用車難題，可以直接點擊關注我的頭條號：@有一車言，查看更多更全汽車資訊以及評測文章。