為什麽市麵上的微型車都停產了

答案25年搖號都沒中簽？油價又上漲了？小區車位緊張？預算有限？對於那些隻有短途代步需求的消費者來說，擁有一輛微型電動車不僅能完成基本的代步需求，還能為節能減排貢獻自己的一份力量。今天筆者就給大家推薦一款補貼後售價5.98-7.88萬的純電動微型車：奇瑞eQ1小螞蟻，它的NEDC綜合續航裏程達到301KM，

答案25年搖號都沒中簽？油價又上漲了？小區車位緊張？預算有限？對於那些隻有短途代步需求的消費者來說，擁有一輛微型電動車不僅能完成基本的代步需求，還能為節能減排貢獻自己的一份力量。今天筆者就給大家推薦一款補貼後售價5.98-7.88萬的純電動微型車：奇瑞eQ1小螞蟻，它的NEDC綜合續航裏程達到301KM，城市代步接送孩子買個菜非常靠譜。外觀方麵，2019款奇瑞eQ1在延續前款車型的基礎上，加入了更多的細節刻畫，搭配雙色車身，使整車看上去更加的年輕有活力。前臉的設計線條非常豐富，底部的X型前包圍很搶眼，給人的感覺就是可愛中透露出幾分凶狠。兩側大燈采用鹵素光源，燈腔內部經過熏黑處理，大燈下沿和前包圍兩側配備了LED日間行車燈。來到側麵可以看到，奇瑞eQ1小螞蟻的四個車輪已經非常靠近四個角了，為的是能在有限的車身尺寸下最大限度增加車內空間。新車的長寬高分別為3200*1670*1550(1590)mm，軸距為2150mm。小螞蟻目前有兩座和四座車型可選，並且兩種車型的車身尺寸幾乎不變。值得一提的是，四座小螞蟻可以很好解決一家三口甚至一家四口的短途出行。坐進車內，可以看到奇瑞eQ1的內飾設計簡潔但不乏時尚感，拚色設計，各種內飾部件盡量做到邊角圓潤，看起來挺舒服的。用料方麵，奇瑞eQ1在中控台上方、門板內側均采用軟性材料包裹，雖然比較薄，但至少是用了，不像其他車型大部分是硬塑料，摸起來沒什麽質感可言。奇瑞eQ1的大部分車輛信息都集成在中控台10英寸的大屏幕裏麵，包括車輛電耗、行駛信息、能量回收等都能在裏麵看到。動力上奇瑞eQ1采用30.6kwh和35kWh的三元鋰電池。其中，35kwh車型的NEDC綜合工況續航裏程達到301km，搭載最大功率為30kW(41匹馬力)的永磁同步電機，最大扭矩為120N·m，最高車速100km/h。奇瑞eQ1有快/慢兩種充電接口，且兩接口被設置在車輛的同一位置。慢充充滿需7h，快充充滿隻需0.5h。總結:奇瑞eQ1是一款方便上下班通勤、接送小孩、出門買菜的好幫手，車身短、轉彎半徑小，停車方便，最關鍵的是能遮風擋雨，寶媽不用再受苦。最後，奇瑞eQ1補貼後的售價也是相當親民，如果你暫時需要一款電動車用來過渡，或者買給老婆當代步車，那麽奇瑞eQ1還是很值得推薦的。如果您有什麽選車用車難題，可以直接點擊關注我的頭條號：@有一車言，查看更多更全汽車資訊以及評測文章。

答案1眾所周知，小型車在日本受到高度讚揚。我們經常看到小型車在日本汽車的銷售中占主導地位。不僅因為其實用性強、性價比高，更因為日本的國家政策，畢竟中日兩國的駕駛環境大不相同。1.道路環境 眾所周知，日本的陸地麵積相對較小，道路也不是很寬敞，一些大型汽車的通過也非常不方便。與日本不同的是，經過十多年的建設，

答案1眾所周知，小型車在日本受到高度讚揚。我們經常看到小型車在日本汽車的銷售中占主導地位。不僅因為其實用性強、性價比高，更因為日本的國家政策，畢竟中日兩國的駕駛環境大不相同。1.道路環境 眾所周知，日本的陸地麵積相對較小，道路也不是很寬敞，一些大型汽車的通過也非常不方便。與日本不同的是，經過十多年的建設，我國的城鄉道路修繕得非常好。中國的道路仍然很寬敞。購買大型汽車有這樣的環境。為什麽不呢？ 2.微型車缺乏安全性 在以日本為首的國外，小型車（輕型車）發展已久，汽車的安全性得到了保證。例如，本田的N-box配備了本田感應智能駕駛輔助係統。然而，這可能是由於國內各種複雜的原因。我國生產廠家生產的微型車安全性沒有國外高，因此考慮到這些原因，也可能會產生一定的影響。3.國內外審美差異 國內外的審美差異仍然很大。國外的人們更注重實用性和性價比，他們可能更喜歡在中國外觀更具侵略性的車型。即使微型車的價格更便宜，也受到了國內消費者的歡迎。但隨著經濟的發展，人們的審美在有了資本之後是不會被打敗的。其實，是因為國內外的消費環境不同。像現在，為什麽SUV在中國很受歡迎？因為它符合國內消費者的審美觀。汽車企業隻有掌握了消費者審美趨勢和消費市場環境，才能永遠受到追捧。