挖掘機裝車如何不裝偏

答案1挖掘機顧名思義，由於它的工作麵很廣(修路.平整.挖溝.刷坡.清淤泥.破石頭等等)，使不熟悉它的人感到很神奇，這麽笨重的家夥要怎麽樣操作才能運用自如，指哪挖哪。其實不管什麽事隻要你肯動腦筋，用心去學都能學會的。挖掘機怎麽操作的？下麵由（慕馨燕）從挖掘機操作的入門知識一一跟你們分解:首先最最重要的檢查機

答案1挖掘機顧名思義，由於它的工作麵很廣(修路.平整.挖溝.刷坡.清淤泥.破石頭等等)，使不熟悉它的人感到很神奇，這麽笨重的家夥要怎麽樣操作才能運用自如，指哪挖哪。其實不管什麽事隻要你肯動腦筋，用心去學都能學會的。挖掘機怎麽操作的？下麵由（慕馨燕）從挖掘機操作的入門知識一一跟你們分解:首先最最重要的檢查機油和水，這是不管新手和老司機都一樣隻有機油和水夠才能發動挖機，老挖機每上班都要檢查的，因為少機油和水的後果很嚴重的。然後我們從右邊的操作杆開始，配上這張圖我相信大家能更加容易懂的，右邊的操作杆有四個標準動作，操作杆往前推是整個動臂往下降，操作杆往後拉是整個動臂提升，操作杆往右扳挖鬥翻開，操作杆往左扳是收挖鬥。由於現在的挖機更加人性化，左邊的操作杆才有了反手操作和正手操作，不管反手正手右邊操作杆動作都一樣的，反手操作是操作杆往前推是往右轉，操作杆往後扳是往左轉，操作杆往右扳是中臂往回收，操作杆往左扳是中臂往外伸，正手操作是操作杆往前推是中臂往外伸，操作杆往後扳是中臂往回收，操作杆往右扳是往右轉，操作杆往左扳是往左轉，以前正手轉反手是調管或把左邊操作杆轉半圈，現在的挖機都是智能化的一個開關輕輕一扳就搞定。相信大家看到在圖的前麵還有兩個踏板，那是管行走的，引導輪在前麵踏板往前推是往前走，往後扳是往後退，右踏板往前推是行走往左轉彎，右踏板往後扳是行走往右轉彎，左踏板往前推是行走往右轉彎，左踏板往後扳是行走往左轉彎。駕駛室的操作動作基本就是這些，操作流程是起動鑰匙發車，把油門加到一定的量，把左邊操作杆邊上的整車控製鎖打開，再動動作，要想怎麽樣把動作聯貫操作起來，就要用到複合動作，複合動作就是每個操作杆除四個標準動作之外，還有四個掛角動作，就是既能動大臂又能動鬥使之聯貫起來，其實挖機也不是那麽難學的，隻要肯動腦用心去學定能熟能生巧，才能工作到每一個作業層麵上去。

答案2挖掘機10大高難度技術(1)——拆樓作業【機友會網 原創】有些挖掘機天生是搞建設的，幫助一棟棟新拔地而起；有些挖掘機專門是搞破壞的，把一棟棟舊樓拆除推倒。幹拆樓作業的挖掘機，台班費比一般的要高很多，而且大多采用承包製，機手的工資動輒就是萬元以上。之所以費用這麽高，是因為拆樓是一項高危作業，不僅考驗機

答案2挖掘機10大高難度技術(1)——拆樓作業【機友會網 原創】有些挖掘機天生是搞建設的，幫助一棟棟新拔地而起；有些挖掘機專門是搞破壞的，把一棟棟舊樓拆除推倒。幹拆樓作業的挖掘機，台班費比一般的要高很多，而且大多采用承包製，機手的工資動輒就是萬元以上。之所以費用這麽高，是因為拆樓是一項高危作業，不僅考驗機手的膽量跟技術，更考驗司機對實際情況的判斷和經驗。如果想要在這一領域立足吃飯，必須了解相關的經驗和技巧。拆樓作業用哪些設備？俗話說“沒有金剛鑽、別攬瓷器活”，要完成拆樓這種高技術高難度的任務，就要有趁手的家夥事兒。常見的拆樓設備有專門的拆樓機、破碎錘挖掘機、強夯機，不同的設備適用於不同的工況。拆樓機是專門為拆樓而設計的工程機械，和普通挖掘機的區別主要在動臂和屬具部分。拆樓機帶有三節式加長臂，作業範圍能夠覆蓋到5——10層樓高；前端一般帶有強力液壓鉗，能夠剪碎鋼筋水泥，把大樓一點點撕成碎片。帶破碎錘的挖掘機在拆樓作業中使用比較廣泛，是低層建築的主要拆除設備，在液壓破碎錘的重擊之下，鋼筋水泥根本沒有招架之力。吊重錘擊式強夯機主要用在土層壓實作業中，對於底層的建築，它也有神奇的拆除功效。碩大的吊錘砸向建築物時，破壞效果甚是震撼。拆樓作業有哪些姿勢？最常見的拆樓姿勢就是挖掘機站在樓下，利用大小臂去接觸建築物。對於拆樓機一般都是從上往下一層層拆，隻要保持與建築物的距離一般是比較安全的。破碎錘和強夯機一般都是在建築的底層和中層下手，需要格外注意建築物突然傾倒。在很多拆除作業中，我們還經常看到挖掘機被吊裝到高空建築物上，從上到下一層層往下拆除。這種雖然比底層掏空安全一點，但是高空作業也有很大的隱患，稍有不慎建築物出現樓層偏塌，挖掘機就麵臨極大的風險。還有一種姿勢比較特殊，對於高空煙筒這種特殊的建築，挖掘機在下麵拆除太過危險，在上麵又無法落腳，所以人們一般用起重機吊起挖掘機，讓挖掘機懸空工作。這姿勢需要使用小型挖掘機，司機要有極高的膽量和技術，一般人根本不敢掙這個錢。拆樓作業的注意事項拆除施工現場一定要做好安全措施，挖掘機要有防護裝置、現場人員佩戴安全帽、高空作業佩戴安全帶；現場設置醒目的安全標誌，做好安全維護，非工作人員不得進入。施工拆除前要對周邊環境進行排查清理，將周圍的管網、線路、供水供氣供電、地下建築等安全隱患進行排除。拆除現場要有專人進行指揮，對於風險要有足夠的預估，超過安全限度的行為堅決要杜絕。挖掘機10大高難度技術(2)——礦山作業【機友會網 原創】又到了新一期的挖掘機10大高難度技術的時候，今天的主題是礦山作業。在礦山上開過挖機的司機們都知道，礦山可是工程機械事故的高發地段，在這裏開挖機危險指數相當高，那礦山上到底危險有多高？都有哪些安全隱患呢？1.礦山惡劣的地形環境進行作業之前必須要對場地進行觀察，礦山地處高海拔的地區，坡道比較多彎道急，對機手要求比較高。另外一般私人小礦山公路比較狹窄，並且沒有搪石路，都是土路，雨季的時候無法行走。上圖就是露天礦工程的場麵，在這裏開挖掘機需要特別注意安全。2.負責剝離作業挖機隱患多對於礦山上負責剝離作業的挖掘機來說，往往是在山頂上工作，這危險指數相當高。采礦隊與渣土倒運隊盡量保持不在一條線上，否則滾下石頭就麻煩。此外采礦時負責剝離的挖掘機不要太多，否則隱患太大。3.礦山挖石對挖鬥傷害大挖掘機在礦山上工作不同於其它地，例如在礦山上進行挖掘堅硬的岩石，這對於挖鬥的傷害很大。機手們應正確的操作挖鬥，根據岩石的裂縫方向來調整挖機的位置，使鏟鬥能夠順利鏟入，挖的時候用力不能太猛，齒根很容易掰斷的。4.時刻聽從安全員的指揮礦山上安全員也是必不可少的，采礦和剝離都需要最少由兩個安全員配合，並且需要配備口哨和對講機，因為挖掘機司機對於後方邊坡和周圍的情況不能隨時觀察，安全員需要在至高點觀察，如果沒人指揮有石頭砸落就危險了，這也是礦山安全隱患之一。5.采礦同時還要順帶修邊坡露天礦工作具有工作量大，安全隱患多特點。挖掘機在進行采礦的同時，還要順帶把邊坡修好，因為有的邊坡你第一次修不好，到後麵再去修就很難了。修好邊坡的目的為了減少滾石和塌方的情況出現，這對機手要求就更高了。6.裝車作業切記不要聽音響挖掘機在邊坡上進行作業就更需要時時刻刻注意了，切記不要打開車內的音響、也不要聽歌了，大型礦山挖掘機挖礦震動下，上方鬆散的泥巴和石頭有可能被震落。放的聲音太大，指揮員的指揮或者其它問題出現時，都聽不見就危險了。7.爆破作業後要注意滾落的石頭在礦山上經常要進行爆破作業，在爆破之後要特別注意安全，應該提前進行全方位的檢查，有沒有鬆動將要滑落的石頭，或者由於爆破引起的虛縫，機手要注意安全，確保安全後挖機、自卸再進入工作區。總結：由於礦山上特殊的環境以及工作要求，大大增加挖掘機工作的危險程度，安全隱患也遠不止上麵所說的7點，還有很多需要注意的地方。想要了解更多挖掘機高難度技術可以關注一下文章。挖掘機10大高難度技術(3)——水塘爛泥作業【機友會網 原創】現在正值南方的雨季，挖掘機室外作業陷車的危險性也比平時高了很多。對於那些挖掘魚塘蟹池的機手來說，看似堅實的土地都有可能是“溫柔”的陷阱，稍有不慎就會中招陷車。那麽應該怎樣判斷會不會陷車，陷車後應該怎樣自救呢？ 我們今天就來聊一聊這個話題。如何判斷是否會陷車？容易發生陷車的地麵都有一些共同的特點，對於有經驗的機手來說，很多的陷車都是可以避免的。如果施工的地麵是剛剛下過大雨，或著明顯有很深的泥水，這種情況下千萬不要抱有僥幸心理，讓水陸兩棲挖掘機來做好了。如果工期不是特別急，可以等積水排幹、淤泥曬得堅硬以後再進行作業。對於一眼難以判斷深淺的工況，開工之前可以用竹竿或者鏟鬥插一下地麵，如果輕鬆插進一半的鏟鬥深度，這個工況就比較危險了，如果輕鬆淹沒整個鏟鬥，那麽陷車的可能性就非常大了，最好不要接這種活。還有一些池塘表麵上已經幹了，但幾十公分之下就是沙子或者稀泥，這種情況下也非常可能陷車。怎麽提前預防陷車？如果已經知道所做的活是有陷車危險的，那麽出車時一定要帶好鋼絲繩、鋼板或者圓木，以防發生意外陷車時用來自救。在易陷車地點施工采用正確的姿勢，也可大幅降低陷車的可能性。下麵是老司機們在幾十年的經曆教訓中總結出來的經驗技巧，可以給新手們參考一下：在挖魚塘時，挖掘機最好90度下坡，不要斜著下坡。下淤泥時驅動輪在前麵，導向輪在後，保證撤退時有更大的驅動力。在下淤泥的時候要一邊走一邊往前麵墊幹土，把爛泥擠到旁邊減少陷車的危險。小挖下爛泥的時候千萬不要把推土鏟放在前麵，因為陷車後推土鏟會變成一個累贅，會嚴重拖累挖掘機的自救。在淤泥中作業時動作一定要輕柔，避免挖掘機劇烈晃動；在淤泥中盡量直線行駛，兩邊鏈輪行走速度不一樣時更容易陷車。 行走時可以用小臂將車稍稍撐起來一點點，然後邊一收小臂一邊前行。當發現鏈輪有下陷的跡象時就要及時退出，這時候已經是陷車的臨界點了，多待一刻危險會增加一分。撤退時不要用力拉小臂，可以將小臂伸遠，用鏟鬥拉動車身；這個過程中不要講鏟鬥整個伸到泥潭中，特別是粘性很大的泥潭，否則就很難再提出來。陷車後如何自救？如果不行真的陷車了，一定要保持冷靜，不要慌張亂動，否則不但救不出挖掘機，還有可能讓挖掘機越陷越深。如果挖掘機離岸邊非常近，可以讓挖掘機將大臂小臂伸直，用鏟鬥勾出岸邊堅硬的土地，用鏟鬥一點點來拉動挖掘機。如果挖掘機離堅硬地麵比較遠，可以在附近找到鋼板、木板、圓木等物品墊在挖掘機的鏈帶下麵，讓挖掘機可以借力駛出。如果周圍有圓木和鋼絲繩，可以將圓木綁在履帶上，增大履帶的附著能力，也可能將挖掘機帶出泥潭。如果實在是無法自救，就不要再做任何動作，抓緊時間在附近找吊車、大型挖掘機來救援。求救時不要怕破費了，否則時間拖長，整個挖掘機很可能都會陷入泥潭之中。挖掘機救援上來後第一時間請專業師傅維修發動機和電路係統，然後把整個挖掘機上上下下清洗晾幹，這樣才能盡最大可能保住這台挖掘機。挖掘機10大高難度技術(4)——挖溝技巧【機友會網 原創】挖溝可以說是挖掘機的基本操作之一，看似簡單實則技術含量很高。很多新手在挖溝的過程中，經常會出現挖不直、挖跑偏、溝底部有寬有窄的問題。那麽挖溝都有哪些操作技巧呢？來看看論壇老司機“湘江老韓”分享的挖溝基本操作。1.挖溝必須要挖直挖溝最基本就是要遵循挖直原則，一般在工地上都會用石灰溝的路線畫出來，挖掘機的底盤中線對準石灰線，鏟鬥中間鬥齒對應石灰線，這樣就不容易挖跑偏了。如果沒有石灰線的話，可以用履帶先壓出一條連接線，留下的履帶痕跡就可以起到石灰線的作用。鏟鬥運動就可以根據後退留下的履帶印進行調整。2.開溝要先表層當正式開挖時，先取表層，再取下層，千萬不能一次開挖到底，特別是深溝的開挖尤其重要；當遇到挖大於鏟鬥寬的溝的時候，要先挖兩邊，再挖中間。 3.保持邊坡的平整性很多新手挖溝挖不好，主要是沒有把做到整齊的原則，細節操作有待進一步提高。從一開始開V型溝到最後，邊坡要保持一樣的斜度，當然更加土質和溝深淺不同，坡度也需要進行相應的調整。圖上的兩條線直，是保持溝邊坡平整的前提。機手在挖溝必須注意溝邊的散土，防止泥土撒落，應及時用鏟鬥清掃幹淨。4.溝底部的控製溝底部的控製至關重要，這個時候需要運用甩方和找平的技巧。如果挖溝是為了安裝水管排水，就需要底部有一定的坡度；如果是房屋基礎坑那就要求底部水平。其實很多操作手看不準溝底部的高低，在有測量人員時，可以要求施工員通過儀器測量，邊挖邊測量。沒有的時候可以找些參照，應該多下車觀察。5.挖溝的三種方法上麵已經簡單介紹挖溝的基本操作技巧，最後為大家介紹三種挖溝的方式：（1）騎挖式：主要是場地開闊的地帶，挖機停放在要開挖的溝中間，鏟鬥在兩條履帶中間挖。（2）順邊式：就是指場地比較狹窄的地帶，像清水渠時，鏟鬥隻順著一側履帶線來挖（這裏需要用到邊坡的技巧）。（3）正對式：主要針對公路涵管溝的開挖，是指挖機與溝邊成九十度正對停放（需要注意的是，當溝比較深時鏟鬥油缸有可能會碰到溝邊） 總之，機手在挖溝的過程中需要特別注意挖直、邊坡的平整度、溝底部的控製等，選擇合適的開溝方式，其實開溝也不算什麽難事。挖掘機10大高難度動作(5)—— 吊裝技巧【機友會網 原創】 很多人認為挖掘機就是挖土的機器，用來裝個車、挖個溝或者把地麵整平。其實挖掘機還能幹很多種工作，比如破碎、拆除、吊裝等等，這些都是挖掘機經常要幹的活兒。 對於新手來說，挖掘機吊裝是一項非常危險的作業，今天我們就倆聊一聊吊裝作業中需要注意的地方。1.安全吊裝 防止滑落挖掘機吊裝時一般采用鏟鬥將物體勾起，根據吊裝物體的不同，可以采用鏟鬥後麵的掛鉤，也可以采直接掛在鬥齒上。這兩個鉤掛地方要根據實際情況來定，否則會造成安全隱患。一般的鏟鬥後麵都有一個掛鉤，用這裏吊裝是最穩妥的，尤其是需要將物體吊升到一定的高度時，如果繩索掛在鬥齒上，在舉升的過程中很容易滑落。采用掛鉤能保證繩索不會滑落，是最推薦的安全吊裝方式。那麽用鬥齒吊裝就完全不推薦嗎？ 當然不是，當被吊裝物體離挖掘機很近的時候，則非常適合用鬥齒直接勾起物體。另外如果需要舉升的距離不是很高時，用鬥齒吊鉤也非常方便高效。2.下盤穩定 防止翻車對於習武之人來講，最講究的就是下盤穩健，腰馬合一才能發揮出最大的力量。對於挖掘機吊裝也是同樣的道理，站穩車身才是高效安全作業的前體。要防止挖掘機傾覆，吊裝時挖掘機一定要站在一個水平的停機麵上；如果必須在斜麵上吊裝物體，可以先挖出一個水平的停機麵。除了停機麵，挖掘機底盤的朝向也非常重要，吊裝方向和底盤履帶方向的夾角越小挖掘機越安全，夾角越大越容易造成挖掘機傾覆。吊裝超重物體時，把臂縮回來會更安全吊裝超重物體時，臂伸長容易挖掘機傾覆挖掘機在吊裝時，實際上就是一個杠杆狀態，要時刻注意吊裝物體重心到挖掘機重心的距離。吊裝物體離挖掘機的重心越近，則挖掘機越安全，吊裝能力也能發揮到最大；吊裝物體離挖掘機的重心越遠，則挖掘機傾覆的危險越大，挖掘機的吊裝能力越受限製。3.合理操作 安全第一在吊裝時要注意合理的操縱順序，優先提升大臂，當大臂到位後可以打開小臂和鏟鬥，也會起到一定的提升效果。吊裝物體是要注意，不需要提升太高時一定不要提太高，一旦挖掘機有傾覆的危險，要第一時間降大臂，將吊裝的物體快速放在地麵上。有時挖掘機在吊裝物體時，不僅要做垂直方向的升降，還要把物體擺放成一定的角度位置。這時候需要配合現場施工人員的指揮手勢，旋轉調整角度時，需要履帶和回轉同時動作。最後一點，就是吊裝時一定要保證附近沒有人員，起吊前要保證吊裝的繩索是垂直的，防止發生碰撞傷亡的情況。挖掘機10大高難度技術(6)——整平作業【機友會網 原創】挖掘機整平是一個機手必須要掌握的基本操作技能之一，整平技術的高低是反應一個司機技術的重要指標。今天我們就來聊一聊挖掘機整平作業的經驗和技巧。整平作業步驟：1.粗略找平：首先觀察需要找平的地麵，目測出地麵的高點和地點，然後在地麵高的一端找到一個參考點，從高的地方向低的地方依次找平。把高出參考點的土挖去，填平在低窪的地段，目測大致平整。2. 精細找平：將挖掘機大臂稍微落下，鬥杆與地麵垂直，鬥杆的活動範圍在45度左右。鏟鬥打開，使鏟鬥口與二臂基本成水平狀態。鏟鬥接觸到地麵後，收二臂抬大臂，將土往後拉；修完一鏟寬度之後移動機身按順序一鬥挨一鬥完成找平。3.查漏補缺：精細平整完成以後，看具體情況對個別的高點或低點完成找平，最後實現整個場地都是平整的。整平作業動作規範：第一：車要站平整平首先就是要把車站平、站穩，在找平之間首先將履帶下麵的位置整平。讓履帶站在一個平整踏實的地麵上，如此可以保證司機目測時不會出差錯，整平工作就成功一半了。第二：選好參考物參考物俗稱標高，對於把握不大的新手，可以把標高點密度加大，比如五米一個，甚至三米一個。對於原始地麵普遍比實際標高要高的情況，做標高的時候就要統一提高一些，比如30公分、50公分。對於熟練的老司機，可以選擇已經整平的地麵或者顏色不同的地麵作為參考物。參考物的選擇，直接影響地麵的整體平整度。第三：不要貪多貪快確定好參照物之後，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，寧肯多挖幾次不要挖過度。對於大麵積整平的，每次不要挖太寬，一般兩車寬就差不多了，挖寬了誤差就會變大。第四：相信儀器，不要太相信眼睛地麵盯久了，很容易出現偏差。有條件的盡量多用水準儀來做參考。另外如果挖掘機站平的情況下，鏟鬥貼近地皮不懂，回轉180度就能看出附近的高地落差來。挖掘機10大高難度技術(7)——如何修坡？【機友會網 原創】修坡，是挖掘機操作手經常要遇到的一種操作技巧。很多新手都覺得這是一項比較難的技術，其實你隻要掌握了方法，勤加練習很容易就能掌握。根據挖掘機的站位和刷坡的姿勢不同，挖掘機刷坡主要可以分為平行刷坡和正對刷坡兩種：一、平行刷坡：平行刷坡的優勢就是挖掘機和坡體平行推進，主要利用挖掘機的鏟鬥邊齒配合回轉動作來完成。平行刷坡的難度在於坡線和坡度的控製，如果有條件的話在坡地和坡底放線，這樣有利於機手掌握邊坡的上下邊緣；如果沒有放線則要依靠視線來判斷。坡度的控製主要看操作手的動作是否規範，刷坡時應該用鏟齒和鏟鬥的側邊來削土，每個刷坡動作從上到下盡量一次完成。刷坡後的痕跡應該是一條斜線或者一條圓弧，這樣容易對比兩次動作的偏差，看出坡度是否平整。平行刷坡的控製難度比較大，修完的坡麵精度比較差。如果機手經驗不足，很容易出現大肚子坡，所以這種方法比較適合河道修整。二、正麵刷坡正麵刷坡就是指挖機的上體和坡麵呈90度垂直刷坡，等刷完一段後移動挖掘機再重複刷坡動作。這種方法適合修整已經成型的坡麵，根據挖掘機的站位又分為從坡頂刷坡和從坡底刷坡：（1）從坡頂修邊坡農田水利、路基農田水利、路基溝槽和土質比較鬆散的土方回填比較適合采用挖掘機在坡頂的作業方式，這樣修邊坡也比較簡單。首先在邊坡的上邊緣劃線，給挖掘機留一個參考的標誌。調整挖掘機履帶平行於邊坡，保證挖掘機平行於邊坡移動。然後用鏟鬥將凹凸不平的邊坡勾平整，邊坡的邊緣參考第一步畫出來的輔助線。當邊坡調整差不多平整後，用鏟鬥的背麵拍一拍、刮一刮，使邊坡的表麵更加平整光滑。修完一鏟寬度後，水平移動挖掘機繼續修整，整個過程保持挖機臂與履帶成90度垂直。這樣一鏟一鏟修理完成後，就可以得到一個平整的邊坡。（2）從坡底修邊坡很多土方或石方挖出來的邊坡，比較適合采用挖掘機在坡底部的作業方式。這種邊坡的土質一般比較硬，而且邊坡最後的效果必須是一個平整的麵，修整這樣的坡，難度更大一些。首先把坡底修平，讓挖掘機有一個平整的工作平台。然後在坡底和挖掘機的行走軌跡上麵放線，作為挖掘機作業的參考標準。調整挖掘機履帶平行於坡麵，挖掘機上體垂直於坡麵。然後根據邊坡的土質不同，要選用不同的切削角度，土質越硬切削角度應該越大。如果一鏟成型當然最好，如果一鏟不行也不要著急，可以多鏟幾次。這裏麵有一個小技巧：可以把鏟鬥邊上的一個或兩個鬥齒靠在已經修好的邊坡上，這樣就能確保每一次都一致。修完一鏟寬度後，水平移動挖掘機繼續修整，整個過程保持挖機臂與履帶成90度垂直。這樣一鏟一鏟修理完成後，就可以得到一個平整的邊坡。挖掘機10大高難度技術(8)——如何裝車？【機友會網 原創】裝車時挖掘機最基本的技術，也最考驗一個機手的技術。同樣一台挖掘機，有人裝車又快又省油，有人裝車就磨磨唧唧，一天也出不了多少活。那麽，如何提高裝車技術呢？按工作場景分，挖掘機裝車可以分為平地裝車，高台裝車和低位裝車。三種場景不同，技術難度也不同，其中高台裝車比較簡單，而低位裝車就比較難了。一、平地裝車技巧平地裝車首先要選好站位，讓挖掘機和翻鬥車平行。挖掘機和翻鬥車之間保持一定的距離，大概的標準為：挖掘機橫過來時，鏟鬥能位於自卸車上方，此時大臂和小臂之間的角度為100度左右。這樣既能夠靈活施展大小臂，也能夠讓挖掘機的配重和自卸車之間保持安全距離。然後就可以裝車了，無論從前往後還是從後往前裝都可以，要一鏟一鏟掌握好節奏。鏟鬥每次要從翻鬥車後廂板的中間轉過，裝前半部分時要略微審一下小臂，使物料落在大箱的中間部分。如果是裝沙子，應該慢半拍張開鏟鬥，因為沙子鬆散，鏟鬥沒完全張開沙子就開始撒落下來。二、高台裝車技巧高台裝車是挖掘機在高處自卸車在低處，這是最容易的一種裝車方式。這種方式省力、效率高，所以是被司機們廣泛優先采用的一種裝車方式。高台裝車最重要的是修整平台，這個平台不能太高，最好是和自卸車的車廂高度接近，這樣挖掘機不僅能看到車廂裏的情況，還能精確的將土料放到合適的位置。在作業中挖掘機要隨時調整位置，讓挖掘機和自卸車保持合適的距離。高台裝車的操作比較簡單，裝車時要將履帶擺正，車身停穩。在裝車的同時要給自己及時清理出後退的平台，時刻注意裝車平台的走向，以免出現安全事故。三、低位裝車低位裝車，就是自卸車在平地上，而挖掘機在低窪的坑內。由於挖掘機的位置較低，操作手看不到車廂內的情況，隻能憑借感覺去估計，所以這種裝車時最難的。低位裝車一般發生在挖地基、清淤等工作中，挖掘機工作平麵與地麵的落差越大，裝車的難度越大。裝車時應該盡量將大小臂抬高，讓物料盡量均勻滑落。等車輛裏麵的物料堆積起來後，用鏟鬥前後推一下，基本就可以裝平了。挖掘機10大高難度技術(9)——如何打破碎錘？【機友會網 原創】破碎錘是挖掘機最常用的屬具之一，在拆遷、礦山、城市建設中經常需要破碎作業。如果破碎錘使用方法不正確，不僅延誤工期，還很容易把破碎錘搞壞。那麽，應該如何使用破碎錘呢？1.用前繞機檢查保養和開汽車之前一樣，在破碎錘施工之前，需要對其繞車檢查。首先要檢查破碎錘的高低壓軟管是否有鬆動，同時檢查其他地方有沒有漏油的情景。另外，也要定期檢查破碎錘裏麵的氮氣壓力情況。2. 垂直擊打在破碎錘工作之前，將鋼釺垂直放置在破碎物上，確認鋼釺穩定後再開啟破碎錘。在破碎作業中也要隨時保證鋼釺垂直於被擊打物體；如果與擊打麵傾斜，鋼釺有可能滑偏，會損壞破碎錘的鋼釺和活塞。3.嚴禁空打破碎錘工作時，鋼釺時刻要緊靠被擊打物體。如果被擊打物體已經破碎，請立即停止擊打，空打會使鋼釺、扁銷、鋼釺座、前缸體、螺栓杆都造成嚴重損害。4.不要用鋼釺當撬棒鋼釺的作用僅限於垂直擊打，千萬不要用釺杆撬動石塊，因為這樣輕則彎折釺杆，重則會傷害到破碎錘的內部結構。5.不要在水中破碎作業破碎錘並不是封閉結構，平時不能浸泡到水中，容易損毀活塞油缸，並汙染挖掘機液壓油路。所以盡量不要在雨天、水中作業；特殊情況下，除了鋼釺之外，其他部位不能浸入水中。6.打擊時間不要太長破碎錘工作時向岩石傳遞巨大的能量，如果岩石及時破碎，則能量得到釋放。如果岩石硬度較高，多次打擊仍然不碎，則能量不能及時釋放，必定轉化為巨大的熱能量，使釺杆尖部溫度可以達到400攝氏度以上，導致釺杆脫碳變軟，從而表麵出現卷刀甚至掉塊現象。挖掘機10大高難度技術(10)——如何甩方？【機友會網 原創】挖掘機甩方——這個機手們在工作中經常用到的技能，是一種需要將多個動作連貫流暢操作的技術。雖然這種技術不是特別難，但並非所有機手都能熟練掌握。要想掌握這個技術，除了熟練的練習之外，你可能還需學會一些特別的技巧！如果拆開來講的話，甩方可分為“挖”和“甩”兩個部分。挖掘機挖土——轉身——甩土，就成了一套完整的甩方動作。1.挖土技巧首先明確一點：如果你想動作流暢，就要盡量少動大臂。挖掘機在設計的時候是大臂優先，大臂動作不僅速度慢，還很費油。挖土時大小臂的夾角盡量保持在90-110度，以小臂動作為主，大臂動作為輔。鏟鬥與地麵的夾角靠鬥杆的行進軌跡來調整，挖掘鬆散的土質時60度左右即可，挖掘比較堅硬的土質時要30度以內。鏟鬥的角度調整好後，要以小臂油缸的推力為主，鏟鬥和大臂感到小臂回收後開始配合收縮。當鏟鬥充滿4分之3的時候，就要快速收鏟鬥了，同時大臂上抬。這裏要注意鏟鬥不用水平，稍微打開狀態即可，因為回轉的時候有離心力。回轉的時候，用眼睛盯住回轉的的位置，眼角餘光掃一眼鏟鬥和鬥杆，回轉速度要快，到卸土位置前1米的時候準備甩土。2.甩土技巧甩土時要注意的就是定位，心裏要有提前量的概念。當回轉達到裏準備卸土的位置還有1米左右的位置時，就要打開鏟鬥和鬥杆甩土。切忌回轉到位停下來再揚土，更不要轉過頭再轉回來！ 你做的每一個動作都是耗費時間和油耗的，多動有點都會造成很大的浪費。再說這個“甩”字，動作一定要連貫，走位要風騷。借著回轉的後勁兒，瞬間同時打開鏟鬥和小臂，讓土料朝著斜前方順勢揚出。回轉和甩土的過程中不要動挖掘機的大臂，這樣鏟鬥裏的土不會遺撒，而且少一個動作能提高速度節省油耗。總而言之，要想練好甩方，就要“穩”“準”“狠”，鏟土穩，回轉定位準，甩土狠！ 這一套動作練習熟練，避免多餘的小動作，你就可以輕鬆愉快甩方了。【看更多挖機操作技巧，請進入機友會工程機械網、機友會論壇】

答案1我學了半年就出來幹活了。說說我單幹的前三件事：第一件事就是晚上裝車（環保車），小鬆200的機子，我的天啊，我學的時候就沒裝過車（學的60的機子）。我還是硬著頭皮上了，由於沒有裝車的技術與經驗，要不裝偏了就是挖鬥碰到車了，速度還慢。幸好是熟人的挖機和工地，沒怎麽挨罵，他們隻是搖了搖頭。第二件整平（是現

答案1我學了半年就出來幹活了。說說我單幹的前三件事：第一件事就是晚上裝車（環保車），小鬆200的機子，我的天啊，我學的時候就沒裝過車（學的60的機子）。我還是硬著頭皮上了，由於沒有裝車的技術與經驗，要不裝偏了就是挖鬥碰到車了，速度還慢。幸好是熟人的挖機和工地，沒怎麽挨罵，他們隻是搖了搖頭。第二件整平（是現代220的機子）。是個樓房基礎，已經打好樁了，大概平一下把多餘的土往後摟然後堆放在角落裏。好壯小挖機掏樁。施工員知道我是新手跟我放了好多的標高，讓我按著標高去平，但我一上挖機腦子裏亂了。由於沒有思路，把地麵弄的不是高就是底，還把旁邊的二級配電箱弄變形了。被施工員罵得狗血淋頭。最後找我師傅幫我收場。第三件在混凝土場把很高的沙堆爬矮點。這次是神鋼210的機子。由於機子比較老，鏈板在沙堆裏被我整掉了，從來也沒遇到過，我措手不及不知怎麽辦，幸虧我有一個好師傅，把師傅叫來幫我弄好了。