挖掘機暖風管老是壞是怎麽回事

答案1右行走發卡，是前進卡還是後退卡，或者都卡？ 卡的不能動了，當然嚴重。不是馬達打了就是減速器打了。因為描述太過簡單，又不在現場，所以隻能給你說說大概怎麽判斷什麽東西壞了。行走外側，如果齒輪油放油口正好轉在下麵，放點齒輪油看看有沒有鐵屑，有鐵屑就是減速器打了。要是齒輪油放油口沒在下麵，準備一壺齒輪油，然

答案1右行走發卡，是前進卡還是後退卡，或者都卡？ 卡的不能動了，當然嚴重。不是馬達打了就是減速器打了。因為描述太過簡單，又不在現場，所以隻能給你說說大概怎麽判斷什麽東西壞了。行走外側，如果齒輪油放油口正好轉在下麵，放點齒輪油看看有沒有鐵屑，有鐵屑就是減速器打了。要是齒輪油放油口沒在下麵，準備一壺齒輪油，然後直接拆蓋板，打沒打看得到的，沒打，把蓋板裝回去，加好齒輪油。至少排除了減速器這邊的懷疑。行走內側，拆掉擋板就能看到行走馬達（可能裏麵土比較多，把馬達埋住了），拆管子，下掉一圈螺絲，馬達端蓋就能下下來。裏麵是刹車活塞（看起來是圓盤），找個打氣筒對著刹車活塞上麵有O型圈的小孔打氣（有2個挨在一起，打一邊沒反應就打另一邊），活塞就能出來。活塞出來了其他東西用手就能拿出來了，檢查吧，哪個碎了、磨了，那就換吧。特別說一下，其實馬達端蓋上的機關還是比較多的，平衡閥，單向閥，溢流閥，二速閥芯都在上麵。但前或後單向不轉才和這些關係較大，如果好奇的話也可以拆開看看。其實還有個部件和行走不動也有點關係，那就是中心接頭。中心接頭內部油封壞了串油，也有可能造成這種現象。

答案11、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟鬥缸活塞杆完全伸出，鬥杆缸活塞杆完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟鬥放到地麵上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的係統餘壓。　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油

答案11、將動臂朝履帶方向平行放置，並在向左轉45°位置後停止，使鏟鬥缸活塞杆完全伸出，鬥杆缸活塞杆完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟鬥放到地麵上，然後將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的係統餘壓。　　2、用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。　　3、打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。　　4、打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然後用壓縮空氣吹幹油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理幹淨為止，最後再用新油衝洗一遍。　　5、拆卸各油管。　　6、拆下係統內所有濾清器的濾芯。更換濾芯時，要仔細地檢查濾芯上有無金屬粉末或其他雜質，這樣可以了解係統中零件的磨損情況。　　7、放掉主液壓泵、回轉馬達、行走馬達腔內的舊油，並注滿新油。　　8、安裝曾拆卸過的油管。安裝各油管前，一定要重新清洗管接頭，並用綢布擦幹淨，嚴禁用棉紗、毛巾等纖維織物擦拭管接頭。安裝螺紋接頭時應使用密封膠帶，粘貼時應與螺紋的旋轉方向相反。應按次序、按規定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。　　9、從加油口給油箱加油。先將加油濾芯安裝好，再打開新油油桶，用濾油機將新油注人油箱內，將油加至油標的上限處為止，蓋好加油蓋。　　10、更換下列各動作回路中的舊油。各回路換油前，機器均應處在鏟鬥缸活塞杆完全伸出、鬥杆缸活塞杆完全縮回和鏟鬥自由地放於地麵上。　　11、當全部油換完並接好各管接頭後，還須再一次排放係統中的殘存空氣，因為此殘存空氣會引起潤滑不良、振動、噪聲及性能下降等。因此，換完油後應使發動機至少運轉5 min ，再來回數次慢慢地操作動臂、鬥杆、鏟鬥及回轉動作；行走係統若處於單邊支起履帶的狀態下，可使液壓油充滿整個係統，殘存的空氣經運動後便會自動經油箱排放掉。最後關閉好放氣閥。　　12複檢油箱油位。將鏟鬥缸活塞杆完全伸出、鬥杆缸活塞杆完全縮回，降落動臂使鏟鬥著地；查看油箱油位是否在油位計的上限與下限之間，如油麵低於下限，應將油添加到油麵接近上限為止。