答案1發動機加油口往外竄氣是一個非常正常的現象，導致發動機往外竄氣的主要原因是，發動機在運轉狀態下，氣缸在做功燃燒膨脹的時候，氣缸內的部分氣體會從活塞環和氣缸的縫隙中竄到曲軸箱裏，這部氣體就會在曲軸箱裏形成一定的壓力，當你在發動機運轉狀態下打開加油口的蓋子就會有氣體竄出來。那麽正常情況下這些氣體都跑哪去了
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答案1發動機加油口往外竄氣是一個非常正常的現象，導致發動機往外竄氣的主要原因是，發動機在運轉狀態下，氣缸在做功燃燒膨脹的時候，氣缸內的部分氣體會從活塞環和氣缸的縫隙中竄到曲軸箱裏，這部氣體就會在曲軸箱裏形成一定的壓力，當你在發動機運轉狀態下打開加油口的蓋子就會有氣體竄出來。那麽正常情況下這些氣體都跑哪去了呢？在發動機上專門有一個叫廢氣閥的零件，這部分多餘的廢氣就會從廢氣閥再次進入進氣歧管參與燃燒，所以我們不打開加油口這部分氣體有也途徑被排掉。
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答案2這種情況絕大多數是活塞環和缸套磨損，不密封，燃氣竄進油底殼造成的，嚴重時，從加油口竄氣很大，象個小柴油機的排氣管冒煙；極少數從氣門杆竄進氣門罩，再從氣門罩順挺杆孔竄進油底殼，這種情況出現時油底殼竄氣量不大，一般不明顯，而且打開氣門罩，症狀明顯改善。竄氣的話，該修了，不然，費油，功率降低，還不出活。
打開機油加注口怎麽會冒煙？
答案1那股神秘的煙叫：曲軸箱廢氣，是油炒活塞的結果，估計大家都有這現象，缸蓋上有個細管，會將廢氣吸進發動機重新燃燒，再排放，避免汙染環境。叫：曲軸箱廢氣再循環，有帖安裝機油透氣壺，就是過濾這些廢氣的。
