挖掘機管路怎麽設計好用

答案2先導挖掘機，也是液控挖掘機，所采用的液控係統是先進的先導比例控製的的液壓係統。現有國內外掘進機液壓係統技術： 　　隨著掘進機迅速發展，功率的合理分配和柔和操作成為整機性能的重要體現。同時節能也越來越重要，國際上現有的液壓係統基本采用了先導比例控製的的液壓係統，實現了柔性操作。 而在分流技術上普遍采

答案2先導挖掘機，也是液控挖掘機，所采用的液控係統是先進的先導比例控製的的液壓係統。現有國內外掘進機液壓係統技術： 　　隨著掘進機迅速發展，功率的合理分配和柔和操作成為整機性能的重要體現。同時節能也越來越重要，國際上現有的液壓係統基本采用了先導比例控製的的液壓係統，實現了柔性操作。 而在分流技術上普遍采用分流器和普通分流閥進行流量分配。我國部分主機也進口液壓元件得到了采用。但是，掘進機仍然采用定量泵和常規工業閥；多路閥；分流閥或分流器控製的液壓係統，其結構複雜，體積龐大，可靠性差。造成係統發熱和大量的能源浪費。　　1　分流閥液壓係統 　　液壓係統由溢流閥；分流閥；換向閥；集成塊等組成。不但占據空間大，造成能源的極大浪費，並使液壓係統功能單一。分流時壓力損失和延程壓力損失大。　　2 分流器液壓係統 　　采用分流器液壓係統解決了壓力損失問題，同時分流精度較高，但是結構複雜成本增加，使整機處於一種高效可靠的運行狀態。這種液壓係統，由於分流器有增壓功能，能夠解決整機的功率分配，能獲得較大驅動力。 目前廣泛采用，使功率利用率有較大的提高。對整機性能有了的改善。 　　二。 先導比例控製衡功率分流液壓係統簡介： 本液壓係統為先導比例控製差動衡功率分流液壓係統，由溢流閥；分流閥；多路換向閥集成為一體。一個主動力源和一個控製泵加一個差動分流多路閥和比例先導控製閥組成。 也可以由多泵集中控製。其分流功能可以達到分流精度〈5%實現同步油缸（馬達）的控製，設有衡功率控製功能；主要適用於負載不同的馬達控製，根據馬達負載壓力的變化其流量分配發生變化，負載大，流量大。負載小，流量小。由分流閥芯差動完成。適用於掘進機的撥盤工況。解決了分流閥的功率分配問題。 提高了係統的工作效率。此閥由P進油，P1-P2等量分流，P1；P2與多路閥進油口相通，構成複合油路。當比例先導閥控製多路閥片的k時P1；P2分別與其工作裝置相通，實現多路控製。可以同時操作各個執行機構。實現係統複合操作。P1；P2壓力油分別進入所控製的機構，實現分流控製，工作裝置的回油直接與閥的T口接通。減少了集流時的壓力損失，提高了整機的工作效率，當整機進行掘進或超載時，工作液壓係統壓力超過21Mpa，單油路卸荷，降低功率損失及液壓油溫，故使用方便。 當采用了衡功率閥芯時，可實現差動工作。極大地提高了液壓係統的效率。