三一輕量化攪拌車怎麽樣

答案1從我進入商品砼運輸行業開攪拌車，到今年為止，差不多也有五六年的時間了。這些年開過的攪拌車有華菱，日野，豪沃，解放機六，東風大力神，三一重工，北奔等品牌，雖然對這些攪拌車不是了若指掌，但孰優孰劣還是說得出來。攪拌車子開了這麽多年，開華菱與東風的時間最長了。華菱車視線好，開起來也較穩，靈活稍差點，但年齡

答案1從我進入商品砼運輸行業開攪拌車，到今年為止，差不多也有五六年的時間了。這些年開過的攪拌車有華菱，日野，豪沃，解放機六，東風大力神，三一重工，北奔等品牌，雖然對這些攪拌車不是了若指掌，但孰優孰劣還是說得出來。攪拌車子開了這麽多年，開華菱與東風的時間最長了。華菱車視線好，開起來也較穩，靈活稍差點，但年齡稍長，車子的小毛病還蠻多的。豪沃牌的車視線不是很好，底盤太低，還有點掛底盤。解放牌油耗比較高，底盤也不是很好。東風大力神開起來蠻靈活，隻是時間一長，發動機的缸套老愛穿孔。北奔的較笨重，底盤高，油耗很高。個人感覺較好的隻有日野與三一重工，開日野與開三一感覺差不多，操作輕便，加速快，沒噪音，又耐操，還省油。新車買回來，跑好磨合期，注意加好水與機油，發動機小則幾年，大則十來年都不用維修。我現在的這家公司還有兩台十來年的三一重工的，發動機缸蓋都沒揭開過，所以比來比去，三一重工的攪拌車與國內其它品牌的攪拌車比起來，無論從性價比，舒適性，還是耐操性來比較，都是數一數二的，所以說買攪拌車，三一重工是很好的選擇。

答案2三一這個牌子還是不錯的，水泥泵車可以說是行業內數一數二的。攪拌車的好壞需要從兩個方麵來看，一個是底盤，一個是上裝。地盤上三一都是采用自主研發，並且隻用自己的底盤，這樣造車成本會下降，但是因為自主研發，更新迭代比較快，非標件比較多，後期的維修會比較麻煩，目前來說三一的底盤技術還未成熟。和重汽底盤有一定

答案2三一這個牌子還是不錯的，水泥泵車可以說是行業內數一數二的。攪拌車的好壞需要從兩個方麵來看，一個是底盤，一個是上裝。地盤上三一都是采用自主研發，並且隻用自己的底盤，這樣造車成本會下降，但是因為自主研發，更新迭代比較快，非標件比較多，後期的維修會比較麻煩，目前來說三一的底盤技術還未成熟。和重汽底盤有一定差距，重汽底盤目前市場占有率也是最高的，差不多有60%，口碑也是最好的。上裝部分三一做的還是不錯的，畢竟靠水泥泵車起家，有一定的經驗。整體來說三一車輛還是不錯，就是價格普遍較高，買車可以多參考對比對比！