配挖掘機的有哪些噴油器總成

答案1噴油器可分為普通噴油器（外形較大）和P型噴油器（外形較小），其構造和工作原理是相同的。油嘴偶件可分為單孔軸針式（用於渦流室即分隔式燃燒室式柴油機）和多孔閉式（用於直噴式柴油機）。噴油器總成由噴體、偶件、推杆、彈簧、調壓螺栓組成。嘴體一側有油道，通入針閥下端空腔。常態下，針閥在彈簧的作用下處於關閉狀態

答案1噴油器可分為普通噴油器（外形較大）和P型噴油器（外形較小），其構造和工作原理是相同的。油嘴偶件可分為單孔軸針式（用於渦流室即分隔式燃燒室式柴油機）和多孔閉式（用於直噴式柴油機）。噴油器總成由噴體、偶件、推杆、彈簧、調壓螺栓組成。嘴體一側有油道，通入針閥下端空腔。常態下，針閥在彈簧的作用下處於關閉狀態。當有壓力油進入時，針閥在壓力油的推動下克服彈簧的彈力而上升，燃油就從針閥尖端的油孔噴出去。由於特殊的阻尼作用，燃油會呈現霧狀。另外還有電磁式噴油器，用於汽油機和柴油機上。

答案2噴油器分單點噴射和多點噴射，還有氣缸內直接噴射的。處於進氣喉管處安裝一個噴油器的單點電噴較化油器是個進步，但現在已不多見了。現在的汽油發動機多是每個氣缸進氣門處安裝一個的多點電噴的，通過控製噴油時刻和脈寬來精確提供油量。柴油發動機由於其燃油特性，廣泛采用缸內直噴技術，每個氣缸安裝一個噴油器（或泵噴嘴

答案2噴油器分單點噴射和多點噴射，還有氣缸內直接噴射的。處於進氣喉管處安裝一個噴油器的單點電噴較化油器是個進步，但現在已不多見了。現在的汽油發動機多是每個氣缸進氣門處安裝一個的多點電噴的，通過控製噴油時刻和脈寬來精確提供油量。柴油發動機由於其燃油特性，廣泛采用缸內直噴技術，每個氣缸安裝一個噴油器（或泵噴嘴）另外，各大廠家的噴油器也略有不同，如供油壓力、供電電壓等