鏟車變矩器油溫過高怎麽回事
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一台裝載機（屬ZL係列）在作業過程中，液力變矩器的油溫持續超過120℃並出現如下現象，如加油口冒油煙、驅動無力、速度降低、變速泵異響、變速壓力過低。油溫過高易使油液氧化變質、黏度降低、傳動和潤滑功能下降，
鏟車變矩器或變速箱的油溫過高的原因有哪些？
答案1
鏟車變钜器和自動檔車的變速箱差不多，裏麵的油叫液力傳動油，在鏟車儀表上叫變钜器油溫。鏟車變钜器類似於普通車的離合器 隻不過它是靠液力傳動的 打個簡單的比方 兩個風扇對著吹 一個通電一個不通電 結果顯而易見 就是不通電的也轉了 而液力變矩器就是這個道理主動扇與飛輪相連 從動的與輸出軸相連 中間是靠液壓
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答案1
鏟車變钜器和自動檔車的變速箱差不多，裏麵的油叫液力傳動油，在鏟車儀表上叫變钜器油溫。鏟車變钜器類似於普通車的離合器 隻不過它是靠液力傳動的 打個簡單的比方 兩個風扇對著吹 一個通電一個不通電 結果顯而易見 就是不通電的也轉了 而液力變矩器就是這個道理主動扇與飛輪相連 從動的與輸出軸相連 中間是靠液壓油代替風傳動 這就是液力變矩器
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