挖掘機怎麽調液壓泵

答案1挖掘機的液壓泵，挖掘機的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發動機的泵為P1泵），修泵修什麽？不是把泵修的壓力達到流量一致就算好了。最主要的是兩台泵的功率曲線一致。如果兩泵的功率曲線不一樣的話，就是一台泵多做功而另一台泵少做功，一台泵壽命與另一台泵的壽命不成比例

答案1挖掘機的液壓泵，挖掘機的液壓泵基本上都是采用柱塞式雙連液壓泵，（P1泵，P2泵，齒輪泵是P3泵，靠發動機的泵為P1泵），修泵修什麽？不是把泵修的壓力達到流量一致就算好了。最主要的是兩台泵的功率曲線一致。如果兩泵的功率曲線不一樣的話，就是一台泵多做功而另一台泵少做功，一台泵壽命與另一台泵的壽命不成比例。兩台泵的功率曲線不附合，就會影響發動機的功率（多費燃油）。（功率曲線---就是看P1泵P2泵壓力都達到100bar壓力時泵輸出的流量是一致的，當200bar壓力時，300bar壓力時雙泵的流量還是一致的。需采摘12個點。挖掘機采用大都是全功率泵，全功率泵的最大特點就是壓力上升流量下降，壓力越高而流量是最少，當壓力達到最高點時325bar時，流量是零，“比方說”（各泵的功率曲線是不一樣的，所以是比方說）：P1泵與P2泵壓力都是50bar時，各泵的排量是140L，這時需用發動機功率100KW，泵壓力上升達到300bar時，各泵排量是8L，這時需用的發動機功率還是100KW，這就是全功率的液壓泵功率曲線）。如果不在實驗台上調整泵的排量而在挖掘機上調整雙泵的排量，我向網友介紹一種方法： 一，把挖掘機一側履帶支起後，發動機中速油門（做另一側履帶時不可改變發動機油門速度）行走操縱拉滿程，用秒表來驗看履帶支起這側履帶空轉三整圈的速度與另一側的履帶是否一致。（做完一側履帶空轉後再不改變發動機轉速前題下，用同樣方法做另一側的履帶轉速） 二采用同樣方法：但改變發動機大油門高轉速下采用同樣方式支起左右履帶查看左右履帶是否是一致的。眾所周知，挖掘機的雙連液壓泵，每台泵隻管一側的行走裝置。如果右左履帶在發動機同轉速情況下轉的結果是一致的話，就說明P1泵與P2泵的排量是一致的。一台挖掘機悶車或速度慢你把泵的特性曲線做的很好上車後能解決問題嗎？它的發動機功率如何電控信號如何及多路閥的泄漏如何等等這些組成很實際的一體，對於故障車來說是不能隔離開來處理的。小鬆也有前,後泵分.發動機轉速度相同.泵調整器會控製泵合流分流裝置供油以負載與發動機匹配。小鬆泵上台測試需另外一個測試台子幫助供給泵變量所需的各級壓力油及反饋裝置。