鏟運機油缸是鏟運機的關鍵組成部件之一,通常由油缸筒、活塞、活塞杆、密封件等組成。密封件的重要性不言而喻,它是防止油液泄漏,保證機器正常運行的關鍵。鏟運機油缸一般為雙作用油缸,可以實現雙向液壓推動,通過控製油液壓力大小來控製鏟鬥的升降速度,提高工作效率。
鏟運機油缸是鏟運機的一個重要部件,它起著支持鏟鬥和驅動鏟鬥升降的重要作用。鏟運機油缸通常由油缸筒、活塞、活塞杆、密封件等組成。密封件是保證油缸正常工作的關鍵,它可以有效防止油液泄漏,保證機器正常運行。鏟運機油缸一般為雙作用油缸,可以實現雙向液壓推動。通過改變油缸內的油液壓力大小,控製鏟鬥的上升和下降速度,提高作業效率。
優點采用的歐盟技術,包括整機結構嚴格按照歐洲CE標準設計,工作機構和機架安全係數大;機器的排放達到歐3標準排放,環保節能;內部設備很多都是歐洲原裝進口,包括變速箱(德國ZF)、控製係統(芬蘭EPEC)、操作係統(德國GESSMAN)、製動轉向係統(瑞士FRUTIGER)等,智能化操作,高效率工作;整機所用的材料(瑞士HARDDX鋼板),強度高、抗扭能力強、耐磨特性好、使用壽命長。
缺點采用的是履帶式行走係統,不適合長距離運輸。
建議在短距離土方轉移工程中有著無可比擬的優勢。
2011-08-06 10:17 發表優點瑞龍的最新型號T-12,堆裝能達到12立方,速度能達到20km/h,在單邊運距500m範圍內,具有無可比擬的高能效,比傳統的挖機加自卸卡車的組合更加效率;而且使用壽命長,機器配件均采用外國原裝進口,質量可靠。
缺點不適合長距離土方轉移
2011-08-03 17:51 發表優點集合鏟土,運土,卸土於一體,高效率,多功能,低排放,環保節能。整機嚴格按照歐洲歐洲CE要求,主要構件均進行有限元分析,結構強度高,應力分析均勻,工作機構和機架安全係數大,關鍵結構部件采用國際知名品牌瑞典HARDOX耐磨材料,強度高,抗扭能力強,耐磨性好,使用壽命長;確保了整機的高可靠性能。
缺點不適合長距離運輸作業
建議運距在500m以下最適合,能效比挖掘機加自卸卡車要高
2011-07-29 11:10 發表優點適用於需要大麵積開挖移動,清理平整的土方工程,在一個作業循環中,能同時完成開挖土、運土、卸土、填築、整平的綜合工程機械,一台主動式鏟運機在單位時間內相當於一台挖機、一台推土機和兩台裝載車共同的作業量,一個鏟運機操作手就能
缺點遠距離施工沒有優勢
建議適合大麵積近距離開挖移動
2011-07-02 14:50 發表優點具有鏟,運,卸,鋪,推等多種功能,大大節油,省人工。能原地轉向,在場地狹窄,地質狀況差的工地能照常施工。
缺點對塊度大又比較堅硬的礦石需配合挖機和破碎錘使用
建議成交方式多樣,比如:融資租賃,以租代售,承包工程。因為比傳統模式更節約成本,省油,省人工。
2011-04-20 14:21 發表優點工作效率很高,省油。省人工。一台自行式多功能鏟運機(靠履帶行走)相當於一台360挖機配4輛紅岩金剛和一台SD160推土機同等工況下的工作量。速度比較快,運輸過程中可跑到25公裏每小時。離地間隙800mm,越野性能好。
缺點一次性投資比較大,對土質有一定要求,非金屬礦沒問題,金屬礦硬度較大的話如鐵礦石需要配挖機和破碎錘。受鏟刀的限製,鏟掘力介於裝載機和挖機之間。
建議如資金比較雄厚,能接到工程或租出設備,是不錯的投資。因為承包工程比挖機配自卸卡車的模式在價格上更有競爭力。
2011-03-30 21:29 發表