挖掘機發動機粘缸什麽原因

答案2小鬆挖掘機柴油機在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油機發生故障前，其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方麵會表現出某種異常跡象，即故障預光特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發生。1、“飛車”故障預兆特征“飛車”

答案2小鬆挖掘機柴油機在運行中出現機械故障，輕則造成基礎件損壞，重則導致重大機械事故的發生。通常情況下，柴油機發生故障前，其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方麵會表現出某種異常跡象，即故障預光特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施，避免事故發生。1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。處理措施：一是關油門停止供油，並踏下製動器；二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速鬆開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷（製動），使發動機因扭氣不足而熄火。2、粘缸故障預兆特征粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，並冒白煙，水滴很快蒸發。處理措施：怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。3、搗缸故障預兆特征搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由於連杆螺栓鬆退引起的，連杆螺栓鬆退或拉伸後，連杆軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，最後連杆螺栓完全脫落或折斷，連杆及軸承蓋甩出，打破機體及有關零件。處理措施：立即停機檢修，更換新件。4、燒瓦故障預兆特征柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發生“唧唧”的幹摩擦聲。處理措施：立即停機，拆蓋檢查連杆軸瓦，查明原因，維修更換。5、斷軸故障預兆特征當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。處理措施：發現預兆立即停機檢查，發現裂紋應及時更換曲軸。

答案1一，水加多了，水壺裏的水不要加滿，加到水壺上刻線MIN與MAX中間靠上一點就行咯。二，發動機高溫了，如果是這個情況，請停車看看發動機艙裏是不是感覺非常熱，如果是，那就是高溫了，你需要去店裏檢修一下了，具體的操作給你講了你也不懂，交給專業技師吧。三，有節溫器的車，可能是節溫器沒打開一直小循環導致的，換

答案1一，水加多了，水壺裏的水不要加滿，加到水壺上刻線MIN與MAX中間靠上一點就行咯。二，發動機高溫了，如果是這個情況，請停車看看發動機艙裏是不是感覺非常熱，如果是，那就是高溫了，你需要去店裏檢修一下了，具體的操作給你講了你也不懂，交給專業技師吧。三，有節溫器的車，可能是節溫器沒打開一直小循環導致的，換個節溫器就行了。四，你的發動機風扇是不是壞了，一般都是矽油離合器的，或者電機驅動的風扇，如果是你的風扇不轉了，或者發動機風扇在發動機高速運行的時候不能高速運行，也會造成高溫。打開車子，運行十分鍾等水溫上來以後加加油門看看風扇會不會有明顯的轉速變化，如果風扇會隨油門增大而增大，那就沒問題，反之，則風扇故障。五，還有一種情況比較嚴重，除非長時間激烈駕駛否則一般不會出現，那就是哧缸墊了，這種情況一般啟動車後會很快就出現高溫反水的狀況，而且狀況不會改變，隻要有水打車就出現高溫，這個情況需要盡快去店裏維修了，不要再開了。切記！否則水大量進入汽缸內會導致發動機嚴重損壞或者報廢。基本上就是以上的情況。如果對你有點幫助，請點個讚。