重型半掛牽引車有多少檔位

答案1牽引車確實有很多檔位，但大多數情況下是結構相對簡單的兩個變速器的串聯。比如第一個變速器5個檔，第二個變速器2個檔。最終總傳動比的排列組合情況就是5×2=10種既10個檔。至於檔位的排列就比較容易理解了，第二個變速器相當於可變傳動比的主減速器（可采用采用類似越野車的第二個小檔杆來控製）。因為常用的還是

答案1牽引車確實有很多檔位，但大多數情況下是結構相對簡單的兩個變速器的串聯。比如第一個變速器5個檔，第二個變速器2個檔。最終總傳動比的排列組合情況就是5×2=10種既10個檔。至於檔位的排列就比較容易理解了，第二個變速器相當於可變傳動比的主減速器（可采用采用類似越野車的第二個小檔杆來控製）。因為常用的還是檔位較多的變速器檔杆，而它的檔位數也很容易控製的（手動變速器理想檔位數是6檔以內）。所以布置上隻是多了一個控製第二變速器的小檔杆。

答案1牽引車就是隻有車頭沒有貨倉的車頭 掛車是沒有把貨倉焊接上的車頭 自卸車是自身帶推升推降柱的貨運車 多運輸零散貨物。 半掛全掛現在基本上沒有什麽大的區別 界限很模糊 牽引車單隻一個車頭，用它來帶動後邊的沒有不能自己運動，要靠外力才能行進的車廂 掛車一般就是牽引車+車廂的全稱 半掛就是隻有一個牽引的車

答案1牽引車就是隻有車頭沒有貨倉的車頭 掛車是沒有把貨倉焊接上的車頭 自卸車是自身帶推升推降柱的貨運車 多運輸零散貨物。 半掛全掛現在基本上沒有什麽大的區別 界限很模糊 牽引車單隻一個車頭，用它來帶動後邊的沒有不能自己運動，要靠外力才能行進的車廂 掛車一般就是牽引車+車廂的全稱 半掛就是隻有一個牽引的車頭帶動很長的車廂，牽引車頭和車廂是分體的。全掛車一般是兩個車廂，前麵的車廂和牽引車頭是一體的，後麵再帶一個車廂