集裝箱堆高機的價格

答案1你好，杭叉H90EC-7-W60集裝箱空箱堆高機的性能特點是： 集裝箱空箱堆高機，是在我國集裝箱運輸業蓬勃發展背景下引進技術生產的，主要關鍵件均選用國際知名廠家配套產品，整車性能優良、可靠耐用，安全性高、產品外觀大氣沉穩。 駕駛室 中高位後置駕駛室，可傾向後翻設計，方便日常維護保養。帶空調駕駛室

答案1你好，杭叉H90EC-7-W60集裝箱空箱堆高機的性能特點是： 集裝箱空箱堆高機，是在我國集裝箱運輸業蓬勃發展背景下引進技術生產的，主要關鍵件均選用國際知名廠家配套產品，整車性能優良、可靠耐用，安全性高、產品外觀大氣沉穩。 駕駛室 中高位後置駕駛室，可傾向後翻設計，方便日常維護保養。帶空調駕駛室，噪音低。集中式多功能操縱手柄基於人機工程學設計，方便操控、提升、傾斜及吊具動作。 動力組合 QSB發動機＆TE17變速箱 發動機采用了國際知名品牌康明斯（QSB6.7）的工業發動機，動力強勁。尾氣排放達到了歐III標準。 變速箱采用的是國際知名品牌DANA（TE-17）的3速動力換檔變速箱。具有自動換檔控製係統及前後檔換向鎖定保護。 轉向橋 三明治式，單個橫置轉向缸，固定長度不可調節式轉向杆。 驅動軸 AxleTech寬驅動軸，帶多碟濕式製動器和彈簧製動、液壓釋放駐車製動器； 門架 超寬門架結構，抗扭強度高，視野極佳 ‘1 to 4’ 門架比，使油缸壽命更長（油缸長度縮短一半），提升速度更快，獨特的提升油缸後置使視野更開闊； 吊具 ELME 588 空箱抓取吊具，垂直旋鎖係統，可抓取單個集裝箱，可伸縮側移式空箱吊具，可抓取8'6” 到 9'6"高的20'-40' ISO 集裝箱； 垂直(ISO)旋鎖； 超大側移量1200 mm，左右各600 mm； “低橫梁”屬具：水平伸縮橫梁為內置滑移結構（並不是互相疊在一起），提高了在較高提升高度時旋鎖位置的視野； 機械式斜堆結構，便於處理傾斜的集裝箱，懸浮的掛鉤頭上下移動225mm； 吊具與集裝箱正確定位後，旋鎖自動鎖定。隻有按動駕駛室的按鈕才可以打開旋鎖； 吊具上和駕駛室內配有旋鎖指示燈（紅色，2個橙黃色、綠色） 機械式旋鎖互鎖裝置，可避免：1)僅抓取集裝箱一個角，2)提升集裝箱時旋鎖打開； 提升中斷裝置，防止在旋鎖部分旋轉的狀態下提升集裝箱； 過度下降中斷裝置，減少吊具受到衝擊，避免門架提升鏈條、電纜和油管的鬆動； 吊具橫梁上裝有2個照明工作燈，直接照射到吊具的抓取係統頭部。

答案1你好，合力CPCD250EC7-Vo型集裝箱空箱堆高機的性能特點是： 合力CPCD250EC7-Vo型集裝箱空箱堆高機可應用在集裝箱製造、維修企業，集裝箱中轉站，港口等場所，進行集裝箱空箱的搬運和堆垛。 CPCD250EC7-Vo型集裝箱空箱堆高機適用於高度為8′、8′6&P

答案1你好，合力CPCD250EC7-Vo型集裝箱空箱堆高機的性能特點是： 合力CPCD250EC7-Vo型集裝箱空箱堆高機可應用在集裝箱製造、維修企業，集裝箱中轉站，港口等場所，進行集裝箱空箱的搬運和堆垛。 CPCD250EC7-Vo型集裝箱空箱堆高機適用於高度為8′、8′6″、9′6″，長度為20′或40′的集裝箱空箱的搬運和堆垛，最高可堆 8′6″高空箱7層。 一合力堆高機配置情況 我公司開發的集裝箱空箱堆高機采用國際主流配置，主要配置如下： 發動機：采用瑞典VOLVO公司的發動機，高性能、低油耗、符合歐洲II排放標準。VOLVO的發動機在港口機械和叉車領域具有極高的聲譽。              變速箱：采用美國DANA公司的變速箱，全自動換檔，帶動力切斷功能。 驅動橋：采用德國KESSLER公司的重載驅動橋，輪邊減速，濕式製動器係統全封閉免維護。 吊具：采用瑞典ELME公司的新型吊具，該吊具采用優質鋼製造，單筒式結構，強度高，視野好。 液壓係統：采用國際知名公司PARK產品，高效可靠，單手柄操縱，簡單方便；液壓油路配強製冷卻係統，可滿足高強度作業的要求。 全液壓動力製動係統：國際知名公司產品，配製動油強製冷卻係統，安全可靠。 油門操縱：采用國際知名公司的液壓油門操縱器，發動機加速更順暢，操縱動作更輕便，係統更耐久可靠。 轉向：全液壓動力轉向，優先轉向，帶負荷傳感功能，轉向更靈活，輕巧。 駕駛室：應用人體工程學原理設計，使操作環境更舒適安全；高置式，超大的玻璃麵積，駕駛員視野更好，可大大降低勞動強度；配冷暖空調。 整車采用了國際主流的高配置部件，整車的主要技術參數、性能指標等與國際先進水平相當。 整車注重人機工程，視野、操作空間、報警顯示裝置、故障顯示裝置、安全保護裝置、操縱裝置等，使操作更輕鬆、省力，並可對堆高機的狀態和使用情況進行長期、自動的監測，整車的維護保養更方便。