CLG416平地機獨創吸風式散熱係統吸風式散熱係統允許彎曲通道進風，對散熱器風阻的敏感性低，散熱效率遠高於吹風式散熱係統，長時間使用後更顯其高效、耐用。采用發動機直驅的散熱風扇，散熱風扇直接從發動機取力，高可靠、免維護。寬敞舒適的操作環境玻璃選用防紫外線法國F綠玻璃，防止紫外線對駕駛員的傷害。內置減震吸聲的內飾材料，有效降低室內噪音，減少對駕駛員的幹擾。
獨創吸風式散熱係統 吸風式散熱係統允許彎曲通道進風，對散熱器風阻的敏感性低，散熱效率遠高於吹風式散熱係統，長時間使用後更顯其高效、耐用。
采用發動機直驅的散熱風扇，散熱風扇直接從發動機取力，高可靠、免維護。
寬敞舒適的操作環境 玻璃選用防紫外線法國F綠玻璃，防止紫外線對駕駛員的傷害。
內置減震吸聲的內飾材料，有效降低室內噪音，減少對駕駛員的幹擾。
操縱機構優化設計，方向機和座椅可調節，保證駕駛員能找到最舒適的工作方式。
標配冷暖型空調、USB接口MP3音響設備，為駕駛員提供舒適的工作環境，提高施工效率。
靈活高效的全液壓驅動工作裝置 鏟刀采用全液壓控製，操縱靈活便捷，輕鬆完成修平、開溝、挖塹、刮壁等作業。
標配齒圈式工作裝置結構簡單可靠，易維護;可選裝滾盤式工作裝置。
鏟刀采用耐磨鋼板整體壓淬成型的重型刀片，使用壽命長;雙卡槽結構不易脫出、損壞。
可選裝推土板、鬆土器、鬆土耙、加長或減短鏟刀和自動找平裝置，滿足不同工況需求。
穩定的傳動係統 後橋采用三段型整體式全浮支承，配置美國Rockwell原裝“NO-Spin”防滑差速器。
後橋兩邊由雙排鼓形軸承支撐，鏈條串聯傳動的平衡箱內外立板都經加強處理，在任何惡劣的路麵上都能獲得強大的附著力。
專有技術製造的輪邊製動器油缸，能自動補償製動蹄間隙，免調整。
采用鑲嵌式加強型銅渦輪，極大提高渦輪箱可靠性。
高可靠的液壓係統 液壓係統采用開式傳動，輕鬆應對各種惡劣工況。
配備泊姆克泵，為液壓係統提供平穩動力。
液壓油缸全部使用進口密封圈，有效提高其穩定性。
行車製動采用Mico原裝充液閥和製動閥，使全液壓行車製動係統更加安全可靠。
駐車製動采用國際先進的電磁閥操縱液壓釋放製動器，駐車製動操作輕柔簡便。
變速箱係統采用動力切斷技術，有效保證行車安全以及避免不解除手製動行車造成手製動器損壞。
大馬力發動機 高效變速 416平地機配置東風康明斯6BTA5.9-C180發動機，在國內應用廣泛，扭矩儲備係數高，油耗率低。
可選配柳州ZF 6WG200變速箱或杭齒6YD130變速箱。
柳州ZF 6WG200變速箱由國際領先ZF製造，性能卓越，傳動效率高、壽命超長。
杭齒6YD130變速箱采用ZF電液換擋技術，國內應用廣泛，技術成熟，性能可靠。
來自山東青島市地區的路麵機械網友在2012年03月對柳工 CLG416 平地機進行了評價，表示柳工CLG416優點是操作舒適，缺點是鏟倒下深後輪打滑 後配重輕，他對這款設備的建議是新車出廠時 發動機要好好噴漆，最後一句話總結是操作舒適。
路麵機械網友在2011年12月對柳工 CLG416 平地機進行了評價，表示柳工CLG416優點是造型不錯質量也可以，缺點是速度慢，他對這款設備的建議是提高行駛速度，最後一句話總結是造型不錯質量也可以。
來自貴州貴陽市地區的路友在2011年06月對柳工 CLG416 平地機進行了評價，表示柳工CLG416優點是操作舒適，空間大，性能穩定。，缺點是駕駛室空間過高、無空調、窗戶。，他對這款設備的建議是加裝機頂工作預警燈，調底駕駛空高度增加兩扇可放式窗戶、及空調，因為多數時間是在夏天工作。，最後一句話總結是操作舒適，空間大，性能穩定。
來自廣西柳州市地區的路麵機械網友在2011年03月對柳工 CLG416 平地機進行了評價，表示柳工CLG416缺點是前輪轉向時鏟刀不怎麽好控製，最後一句話總結是前輪轉向時鏟刀不怎麽好控製。
