ZLJ5162THB(雙動力)混凝土車載泵可以靈活選擇柴油或者電力作為能源,既可以連接外接電源采用上裝電機進行泵送作業,又可以使用底盤柴油機進行泵送作業,最大限度的降低能耗和使用成本。雙動力車載泵技術為中聯獨創,並在獲得授權。
可以靈活選擇柴油或者電力作為能源,既可以連接外接電源采用上裝電機進行泵送作業,又可以使用底盤柴油機進行泵送作業,最大限度的降低能耗和使用成本。雙動力車載泵技術為中聯獨創,並在獲得授權。
1. 獨有的雙泵雙回路開式液壓係統,互相配合,使用壽命更長
2. 所有管路均采用錐麵密封,管路接頭密封可靠
3. 密封軸外加合金耐磨套,葉片采用新型鑄造耐磨合金,大大的提高了耐磨性能
4. 基於極限負載調節原理的變動功率節能技術,使設備始終工作在最經濟工作點,具有最佳節能效果
5. 通過液壓油及鋰基脂配合,潤滑效果更好,延長了活塞及其他密封件的壽命
6. 電比例控製技術使泵送排量無極可調
7. 安裝有主輔兩套信號檢測傳感器,可保證泵送油缸滿行程工作,實現了泵送的高效率
來自浙江麗水市地區的路麵機械網友在2011年08月對中聯重科 ZLJ5162THB(雙動力) 混凝土車載泵進行了評價,表示中聯重科ZLJ5162THB(雙動力)優點是服務還行,缺點是早已大,最後一句話總結是服務還行。
來自海南海口市地區的路麵機械網友在2011年06月對中聯重科 ZLJ5162THB(雙動力) 混凝土車載泵進行了評價,表示中聯重科ZLJ5162THB(雙動力)缺點是噪音太大。,他對這款設備的建議是建議貴方為操縱增加一個遠程無線遙控,操縱台上附帶空調係統,最後一句話總結是噪音太大。
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