中聯重科ZLJ5650THBB 80-7RZ混凝土泵車性能特點

ZLJ5650THBB80-7RZCIFA獨創的碳纖維臂架技術碳纖維臂架徹底解決傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，實現臂架“無疲勞NoFatigue”，使用壽命長達30年;碳纖維技術的應用使80米泵車臂架重量減輕40%，將6橋底盤的承載能力發揮到極致，與傳統60米級泵車臂架的重量相當;碳纖維技術的成功應用，使中聯80米泵車成為世界上最長的通用汽車底盤臂架泵車。

中聯重科 ZLJ5650THBB 80-7RZ 混凝土泵車

• 臂架長度56米以上
• 汽車底盤斯堪尼亞

詢底價

CIFA獨創的碳纖維臂架技術

• 碳纖維臂架徹底解決傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，實現臂架“無疲勞(No Fatigue)”，使用壽命長達30年;

• 碳纖維技術的應用使80米泵車臂架重量減輕40%，將6橋底盤的承載能力發揮到極致，與傳統60米級泵車臂架的重量相當;

• 碳纖維技術的成功應用，使中聯80米泵車成為世界上最長的通用汽車底盤臂架泵車。

創新技術全麵提升整車使用性能

• 緊湊型7節臂折疊技術，基於仿生6節臂技術開發，整車長度較同類產品短40%，轉彎半徑更小，場地適應性更好;

• 通過全工況載荷模擬和計算，全麵應用CIFA臂架安全技術，載荷分布均勻，臂架重心較同類產品低10%，整車安全穩定;

• 多級伸縮腿技術，在保證支腿跨距的同時，減少展腿麵積約35%。

係列化開發，滿足客戶的不同需求

• 基於標準通用汽車底盤，以80米為起點，平台規劃，將陸續推出88米以上泵車，樹立全球超長臂架泵車的新標杆;

• 完成3橋50米，5橋63米，6橋80米碳纖維臂架泵車的係列化開發，以最優的適應性和使用經濟性，實現對15-25層城市建築的全覆蓋。

6橋通用汽車底盤，實用性強

• 奔馳6橋通用汽車底盤，歐四排放，整車重量和外形尺寸符合國家法規和標準，安全無憂;

• 整車維護性好，零部件通用性強，運營成本低，相對專用底盤可降低油耗15%以上。

來自河北廊坊市地區的用戶在2015年07月對中聯重科 ZLJ5650THBB 80-7RZ 混凝土泵車進行了評價，表示中聯重科ZLJ5650THBB 80-7RZ優點是穩定，速度快，耐用，服務好，缺點是價格貴，他對這款設備的建議是優惠一些，最後一句話總結是還不錯，挺好使 推薦購買。