中聯重科針對垃圾收集與運輸工程中的汙水泄漏問題，推出無泄漏壓縮式垃圾車，大膽突破了傳統後裝壓縮式垃圾車汙水滴漏瓶頸，借鑒國外產品的先進設計理念，突破多項技術難題，獲得了多項技術，為傳統垃圾收運模式帶來了創新性的變革。 與傳統後裝壓縮式垃圾車相比，無泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器，將壓縮機構布置在垃圾箱頂部，並采用新型油缸驅動壓桶板進行壓桶式上料機構，適用性強，工作穩定可靠，滿足各種生活垃圾的收集模式。 主要適用領域為城鄉居民生活垃圾的收集轉運；尤其適用於未進行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉運；適合采用240L/660L標準塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉運；適合與垃圾中轉站、垃圾處理站配套使用，亦可將垃圾直運至垃圾填埋場
環 保 Environment
● 船型尾垃圾箱：船形底板設計，儲水能力強，解決汙水滴漏難題。
● 防飄灑恒間隙壓填機構：首創動態壓填作業間隙恒控製技術，始終保持壓填機構與垃圾箱敞口 的間隙恒定，防止垃圾飄灑。
● 可調式後門密封技術：垃圾箱後門采用可調式設計，實現密封橡膠條壓縮量補償功能。
● 無泄漏壓縮式垃圾車雙作業模式設計，自動匹配發動機高低兩檔轉速，實現常規與低噪兩種作業。
高 效 High Efficiency
● 通過有限元分析和動力學仿真計算，提高壓縮比至1:2.7 ，提升運輸效率。
智 能 Intelligence
● 突破市場上垃圾車傳統 I/O+PLC 控製模式，采用當前行業最先進的“CAN總線+專用控製器模式”，自動化程度高，故障率低， 可靠性好，使用壽命長、操控、維護更便捷。
● 多媒體實時監視係統，監控壓填、上料、卸料及倒車後視信息，保護車輛作業安全。
特點
● 強汙水收集能力:配備高容量汙水箱，儲水能力更強。
● 壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口，實現密閉轉運，消除轉運過程中垃圾飄灑。
● 獨創油缸驅動壓桶板執行壓桶技術，消除高位上料作業過程中可能出現的掉桶風險。
● 突破市場上垃圾車傳統I/O+PLC控製模式，采用當前最先進CAN總線+專用控製模式，自動化程度高，可靠性好，故障率低， 使用壽命長。
● 采用麵接觸側向接觸限位技術，推鏟推出順暢性、穩定性提高。
● 通過性更好，避障能力更強，滿足老城區狹窄街道和填埋場等苛刻作業環境。
● 多重互鎖保護設計，安全可靠。
● 基於FEM有限元設計法，結合新型輕質材料選用，實現整體結構輕量化。
● 經濟工作轉速運行、油耗低。
● 裝載能力強、運輸成本低。
● 選用高品質耐候鋼，極限強度高，耐腐蝕能力強。
● 操作麵板采用高品質矽膠材質，耐磨防腐，集中顯示工況信息，操作舒適。
● 進口卡套式液壓管路，提高了使用壽命和可靠性。
● 高品質組合比例操縱閥，降低作業噪聲。
● 智能多媒體係統帶來更人性化的操作感受。
● 具有“低噪”和“高效”雙作業模式，一鍵操作完成。
● 源於專業工業設計團隊，彰顯時尚，突出大氣；裙裝鋁合金護欄、箱體頂部左右飾板等部件精心設計，美觀優雅。
