SY9401TZX3503側麵自裝卸集裝箱技術集起重、裝卸、運輸於一體，可使集裝箱或其它貨物的自裝卸更快速、便捷；通過中間吊架獨立滑動，配合前後吊架，可裝卸20或40英尺或其它規格的空箱或滿箱集裝箱，或其它貨物的自裝卸，用途廣泛，設備利用率高；通過吊架動作，可實施1排2層的集裝箱裝卸、堆垛作業，大大提高了作業效率和設備的用途；。
側麵自裝卸集裝箱技術
集起重、裝卸、運輸於一體，可使集裝箱或其它貨物的自裝卸更快速、便捷；
通過中間吊架獨立滑動，配合前後吊架，可裝卸20或40英尺或其它規格的空箱或滿箱集裝箱，或其它貨物的自裝卸，用途廣泛，設備利用率高；
通過吊架動作，可實施1排2層的集裝箱裝卸、堆垛作業，大大提高了作業效率和設備的用途；
通過先進操縱控製係統，隻需1人操作，可近距離或遙控操作，操作方便，裝卸效率高。
吊臂同步運動技術
采用閉環控製技術，流量控製與角度反饋相結合，通過調節吊臂油缸液壓流量來調整吊臂運動，使各吊臂運動時吊點同步，達到集裝箱裝卸時前後同步，方便集裝箱的對箱作業。
先進的電比例控製技術
該裝置通過壓力補償式電比例閥控製，實現了無級調速功能，確保整機動作運行流暢，微動性能好，控製精準。
遠程無線控製技術
整車配備三一自製無線遙控器，可實現30m內遠程無線控製支腿和吊架的動作，操作方便快捷，同時有效的保證了工作人員的安全。
配備無線油門電位計，可實現30m內遠程無線控製發動機油門大小，實現對發動機轉速調節，信號傳遞穩定、響應快。
智能化安全保護係統
裝有傾角傳感器，實時檢測整機狀態當整車有傾斜趨勢時能夠自動報警作，確保整車安全作業。
有限元分析、動態模擬仿真技術
通過先進的有限元分析、運動學和動力學仿真分析計算，以精準的數據支持為設計基礎，確保了整車結構係統合理，性能優良，具有卓越整機可靠性和穩定性。
