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![9月1日上午，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋南主塔施工現場，全球最大塔機中聯重科R20000-720正式投入使用，將重達313噸的首節段鋼塔精準吊裝對接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大國重器的強悍實力，標誌著世界最大跨度三塔斜拉橋南主塔首節段鋼塔順利吊裝到位，大橋南主塔轉入上塔柱鋼塔施工階段。]()
9月1日上午，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋南主塔施工現場，全球最大塔機中聯重科R20000-720正式投入使用，將重達313噸的首節段鋼塔精準吊裝對接到220.5米高空的混凝土塔柱上，展示出大國重器的強悍實力，標誌著世界最大跨度三塔斜拉橋南主塔首節段鋼塔順利吊裝到位，大橋南主塔轉入上塔柱鋼塔施工階段。
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![據了解，馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控製性工程，總長3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。全球最大塔機中聯重科R20000-720此次於大橋南主塔進行吊裝，該塔高306米，鋼塔柱共有16個節段，單節段最大吊重390.8噸，所有的鋼塔節段在工廠內預拚製造，在現場拚接安裝。]()
據了解，馬鞍山公鐵兩用長江大橋是巢馬城際鐵路控製性工程，總長3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。全球最大塔機中聯重科R20000-720此次於大橋南主塔進行吊裝，該塔高306米，鋼塔柱共有16個節段，單節段最大吊重390.8噸，所有的鋼塔節段在工廠內預拚製造，在現場拚接安裝。
2023-09-05
09:12:57
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