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![日前，國內在建最長湖底隧道————蘇錫常南部高速公路太湖隧道路麵瀝青混凝土試鋪順利完成，徐工混凝土機械助力太湖隧道正式進入瀝青攤鋪階段。]()
日前，國內在建最長湖底隧道————蘇錫常南部高速公路太湖隧道路麵瀝青混凝土試鋪順利完成，徐工混凝土機械助力太湖隧道正式進入瀝青攤鋪階段。
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![太湖隧道是蘇錫常南部高速公路關鍵控製性節點，全長10.79公裏，主體結構采取與港珠澳隧道相同的“兩孔一管廊”結構，在太湖梅梁湖水域“一隧穿底”。]()
太湖隧道是蘇錫常南部高速公路關鍵控製性節點，全長10.79公裏，主體結構采取與港珠澳隧道相同的“兩孔一管廊”結構，在太湖梅梁湖水域“一隧穿底”。
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![作為國內首條超長超寬的水下隧道，太湖隧道質量要求極高，不僅要“滴水不漏”，還要“錦上添花”，其中太湖隧道底板施工更是重中之重。]()
作為國內首條超長超寬的水下隧道，太湖隧道質量要求極高，不僅要“滴水不漏”，還要“錦上添花”，其中太湖隧道底板施工更是重中之重。
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![在湖底建造隧道並不容易，大方量的混凝土澆築和超高要求的混凝土原材料讓工程方選擇攪拌站時遇到了難題，而徐工HZS180V攪拌站就是他們選擇的答案。]()
在湖底建造隧道並不容易，大方量的混凝土澆築和超高要求的混凝土原材料讓工程方選擇攪拌站時遇到了難題，而徐工HZS180V攪拌站就是他們選擇的答案。
2021-11-04
11:32:46
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