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![蘭張鐵路項是新建蘭州至張掖三四線鐵路全長439.25公裏，自蘭州中川機場站引出，向西經永登縣、天祝縣，穿過祁連山烏鞘嶺，至古浪縣，其中烏鞘嶺隧道起訖裏程為DK168+941-DK178+045,總長度9.104公裏，岩體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎岩，岩體極易破碎，結合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點，為了便於快速施工，提高設備安全性，項目部采用新築智裝公司XZMG113注錨一體機進行徑向錨杆施工，設備實現了鑽孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設備安全施工，提高施工效率。]()
蘭張鐵路項是新建蘭州至張掖三四線鐵路全長439.25公裏，自蘭州中川機場站引出，向西經永登縣、天祝縣，穿過祁連山烏鞘嶺，至古浪縣，其中烏鞘嶺隧道起訖裏程為DK168+941-DK178+045,總長度9.104公裏，岩體多為斷層角礫 斷層泥和壓碎岩，岩體極易破碎，結合新烏鞘嶺隧道特點及施工難點，為了便於快速施工，提高設備安全性，項目部采用新築智裝公司XZMG113注錨一體機進行徑向錨杆施工，設備實現了鑽孔 裝錨 注漿一次性完成，保證設備安全施工，提高施工效率。
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![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/1102/557w343h20201102111425557.png!1024x1024.jpg]()
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![XZMG113錨杆一體機特點如下： 1、設備自帶錨杆庫，一鍵自動推進 鎖緊錨杆減少勞動強度，操作方便 快捷。集鑽孔 錨杆安裝 注漿 封孔錨固於一體，且操作簡單，有效保障了施工進度。 2、減少勞動力投入，降低勞動強度，保障施工人員安全，降低施工風險。 3、縮短了傳統錨杆作業時間，實現快速完成錨杆施工及徑向注漿作業，確保隧道施工安全。 4、全工程機械底盤、鉸接轉向、離地間隙高、爬坡能力強、通過性能好，機動性強，可滿足大坡度及坑凹作業環境。 5、采用駕駛室操作台控製+無線遙控（遙控距離達100米），操作靈活 方便。 6、電液聯合控製可實現自動鑽進、開孔、調節衝擊力，過溶洞 防卡釺等多個自動鑽孔功能，鑽進參數可調、操作簡單。 7、采用國際先進的全電腦控製、可視化操作模式，對整個係統的運行情況實施全程監控。]()
XZMG113錨杆一體機特點如下： 1、設備自帶錨杆庫，一鍵自動推進 鎖緊錨杆減少勞動強度，操作方便 快捷。集鑽孔 錨杆安裝 注漿 封孔錨固於一體，且操作簡單，有效保障了施工進度。 2、減少勞動力投入，降低勞動強度，保障施工人員安全，降低施工風險。 3、縮短了傳統錨杆作業時間，實現快速完成錨杆施工及徑向注漿作業，確保隧道施工安全。 4、全工程機械底盤、鉸接轉向、離地間隙高、爬坡能力強、通過性能好，機動性強，可滿足大坡度及坑凹作業環境。 5、采用駕駛室操作台控製+無線遙控（遙控距離達100米），操作靈活 方便。 6、電液聯合控製可實現自動鑽進、開孔、調節衝擊力，過溶洞 防卡釺等多個自動鑽孔功能，鑽進參數可調、操作簡單。 7、采用國際先進的全電腦控製、可視化操作模式，對整個係統的運行情況實施全程監控。
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![施工前，售後工程師對項目隧道施工人員對施工進行詳細培訓和交流]()
施工前，售後工程師對項目隧道施工人員對施工進行詳細培訓和交流
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2020-11-02
11:13:53
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