-
![420根樁，570天，最深達105米，最大樁徑達2.6米…隨著最後一根樁灌注完成，貴陽龍洞堡機場三期擴建樁基礎工程項目竣工啦！承擔項目施工重擔的山河智能設備，參建重大工程的“履曆”上,又一次留下了濃墨重彩的一筆!]()
420根樁，570天，最深達105米，最大樁徑達2.6米…隨著最後一根樁灌注完成，貴陽龍洞堡機場三期擴建樁基礎工程項目竣工啦！承擔項目施工重擔的山河智能設備，參建重大工程的“履曆”上,又一次留下了濃墨重彩的一筆!
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0603/932w620h20200603104116516.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0603/932w620h20200603104116516.jpg!1024x1024.jpg
-
![該工程項目主體由9台山河智能設備承擔施工，包括1台SWRC170自行式全回轉全套管鑽機、1台SWRC170H自行式全回轉全套管鑽機、1台SWTC55B伸縮臂履帶起重機、兩台“小藍”SWE215E挖掘機、兩台SWDM280旋挖鑽機、1台SWDM360旋挖鑽機和1台SWDM450旋挖鑽機。]()
該工程項目主體由9台山河智能設備承擔施工，包括1台SWRC170自行式全回轉全套管鑽機、1台SWRC170H自行式全回轉全套管鑽機、1台SWTC55B伸縮臂履帶起重機、兩台“小藍”SWE215E挖掘機、兩台SWDM280旋挖鑽機、1台SWDM360旋挖鑽機和1台SWDM450旋挖鑽機。
-
![https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0603/924w614h20200603104116927.jpg!1024x1024.jpg]()
https://news-static.lmjx.net/upload/2020/0603/924w614h20200603104116927.jpg!1024x1024.jpg
-
![貴陽龍洞堡機場三期擴建項目地處喀斯特地貌發育密集區域，地下部分結構鬆軟，岩層較多，且多見溶洞、流沙及暗河等。在樁基澆築過程中，常會遇到溶洞裂隙等，施工難度極大。]()
貴陽龍洞堡機場三期擴建項目地處喀斯特地貌發育密集區域，地下部分結構鬆軟，岩層較多，且多見溶洞、流沙及暗河等。在樁基澆築過程中，常會遇到溶洞裂隙等，施工難度極大。
2020-06-03
10:40:48
中國路麵機械網
京公網安備 11010502031237號