bauma CHINA 2024 | 詮釋使命擔當！徐工不斷攀登大噸位裝載機高峰

在裝載機領域，誰掌握了大噸位技術，誰就站在了製高點。受限於多方原因，國內的發展速度依舊落後於海外同行。徐工憑借多年的深耕細作，在7噸及以上噸位不斷突破攻堅，不斷發起登頂衝鋒，讓“中國製造”在大噸位裝載機領域登上國際舞台。

久久為功 徐工詮釋使命擔當 

上世紀八十年代，國內裝載機製造技術仍停留在5噸以下的中小噸位產品，對大噸位領域望而卻步。徐工，在此時站了出來。1985年，徐工吸收轉化國外技術，研製出國內首台6噸大噸位裝載機，並被江蘇省委列為重點消化吸收產品，替代進口，擂響了中國製造向大噸位領路出征的戰鼓，徐工在打造大噸位裝載機的道路上，一路披荊斬棘。

2002年研製出8噸級大噸位裝載機LW820G，2010年，徐工成功打造12噸級裝載機徐工LW1200K，並正式亮相bauma CHINA，一舉打破10噸以上無國產裝載機的桎梏，徐工與全球一線品牌同噸位產品同台競技，如同一聲壓抑百年的呐喊，讓中國製造在大噸位裝載機領域獲得了不可被收回的話語權。

2012年，徐工大噸位裝載機智能化製造基地建成投產，7噸、9噸、10噸、11噸，徐工大噸位裝載機譜係進一步豐富，形成係列化發展；2018年，第4000台徐工大噸位裝載機下線，無不時刻彰顯徐工在國內大噸位裝載機市場的領跑者地位。

高端破局 勇攀裝載機行業高峰

2020年，同樣是在bauma CHINA，徐工國內首創、超大噸位電傳動輪式裝載機XC9350全球發布，徐工成為中國唯一一家、全球第三家具備35噸級超大噸位裝載機生產能力的企業，躋身全球超大噸位裝載機領導者俱樂部。首台交付的徐工XC9350現已在全球知名礦山無故障連續作業近萬小時，中國製造實力得到全麵彰顯。

與工程機械新能源浪潮琴瑟合鳴，今年5月，在徐工全球客戶節現場，全球最大噸位純電動裝載機XC9108-EV交付礦山客戶，與此同時，XC975-EV、XC988-EV、XC975-HEV等徐工新能源大噸位產品活躍在全球工況一線，共建人類綠色美好未來。

始於2002年的bauma CHINA徐工從未缺席，bauma CHINA 2024徐工大噸位裝載機怎會缺席？完全由徐工自主研發的兩款頂尖產品，全球最大噸位純電動裝載機徐工XC9108-EV王者親臨；繼徐工XC9350，國產第二大噸位、全球同級別負載能力最大的混合動力裝載機XC9260全球首發，徐工大噸位裝載機譜係再添巨擘，至此已全麵覆蓋30、20、10噸級。

徐工又將在大噸位裝載機領域奏出怎樣磅礴樂章我們會場見！