近日,“啟源&同力——力拓首台91噸換電寬體礦卡發布儀式”在同力重工西坡基地盛大舉行。此次發布的91噸DTE145寬體礦卡是同力重工和啟源芯動力緊密合作的又一階段性成果,將為礦業巨頭力拓集團提供更安全、高效、環保的工程運輸解決方案。
作為集礦產資源勘探、開采和加工於一體的全球礦業領導者,力拓集團將低碳轉型作為戰略核心,計劃到2030 年實現運營業務減排50%,到2050 年實現運營業務淨零排放。此次力拓在其礦山運營中開展純電換電礦卡的試點項目,是實現碳減排目標過程中邁出的重要一步。
近幾年,作為科技進步和產業革新驅動的新質生產力,新能源、智能化已成為運輸產業鏈升級提質的新高地。同力重工也在持續推進新能源與智能化技術的研發和應用,為礦山運輸行業的可持續發展貢獻力量。
其實早在2015年,同力重工就已經邁向自動化、綠色化的發展之路,成功改製出行業首台鈦酸鋰電池純電動寬體車。到如今,同力重工在新能源產品方麵通過純電、換電、混動、氫燃料、線控等產品組合,已構建起安全、綠色、全麵的智能化新能源產品體係。
2019年,同力重工與啟源芯動力合作,基於同力重工在礦山工程運輸行業的產品技術、供應鏈體係、製造工藝及市場服務全方位的積澱與行業優勢,借助啟源領先的“綠電交通”領域先進技術和優質的能源服務能力,雙方發揮各自的優勢,麵向純電產品的研發和解決方案,強強聯合。合作成果從最初70噸產品到本次發布的91噸DTE145寬體礦卡。產品已應用到國內多個大型露天煤礦,本次DTE145更將在蒙古國銅礦應用,開啟雙方服務海外礦企的合作新篇章。
DTE145是同力重工與啟源芯動力聯合打造出的一款集高可靠、長壽命、高效率、低排放、高安全特點為一體的新一代非公路運輸設備,能夠有效助力全球采礦行業的減碳進程。
高可靠
剛性焊接車架+全油氣懸架+A型架導向,大容量換電電池+永磁同步驅動係統+3擋箱,MTBF大幅度提升到800小時。
長壽命
采用正向開發剛性車架,經CAE仿真多輪優化,關鍵區域安全係數均超過3倍,采用礦用車底盤關鍵零部件,設計壽命≥10年。
高效率
純電驅動,8%坡道上車速≥15km/h,最高車速50km/h,達到礦用車運行車速標準,雙缸舉升係統,卸料時間短。
低排放
啟源芯動力礦卡800電池係統,可以滿足電動礦卡載重量大、運輸場景複雜、續航需求高,環境溫差大等要求。如采用綠電可實現近零排放,單車年減碳可達到250噸以上。
高安全
采用FOPS&ROPS認證駕駛室,應用全液壓轉向+應急轉向係統、電製動與液壓製動有機結合確保車輛運行的高安全性。
未來,同力重工將繼續聚焦“安全、高效、綠色、智能”的礦山建設目標,堅定不移地推進研發創新,以開放包容的姿態以及持續引領行業的雄心,為客戶提供高性價比、安全可靠的綠色智慧礦山運輸解決方案,持續提升用戶的產品價值。同力重工堅信隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展,新能源和無人駕駛產品將持續引領礦山運輸行業邁向更加美好的未來。
近日,由陝西省西鹹新區灃東新城總工會組織、陝西同力重工股份有限公司協辦的西鹹新區灃東新城同力杯產業工人改革創新項目評比暨五小攻關活。
為了更好地傾聽用戶需求,展示同力重工井巷運輸係列產品和產品品質提升成果,同時讓用戶近距離感受高性能非公車輛的技術與工藝。
9月23日,以新質生產力賦能砂石,產業鏈融合引領未來為主題的第十屆廣州國際砂石技術與設備展正式開幕,眾多行業專家學者、協會代表、砂石。
9月11日,印度尼西亞國際礦業展在雅加達開幕,作為非公路用車領域的開創者和領軍企業,本次同力重工攜專為鬆軟路麵和濕泥濘工況打造的TL869。
9月9日,同力重工TLH120新能源產品發布暨應用研討會在遼寧本溪隆重召開!本次活動以同力同創 綠色低碳 價值之選為主題,產品發布活動現場。
為了助推全員質量意識提升,進一步強化供應鏈質量管理,8月31日,同力重工舉辦了2024年第一期質量改進成果評選活動。
8月22日,正是處暑節氣,秋日的大美之色率先在北方的大地上徐徐鋪陳開來。伴隨著一年好豐景的到來,同力重工產品也是遍地開花。
2004年,同力重工研發出行業第一台非公路寬體自卸車;2009年,水泥礦山行業首台非公路寬體自卸車由同力重工供應;2012年,同力重工與華新水。