“引領全球市場”！CGTN向世界推介徐工純電動裝載機

近日，中國國際電視台（CGTN）播出

《中國電動工程機械引領全球市場》

特別報道

記者走進徐工一線調研

深度呈現

徐工推進綠色產業發展

引領全球市場變革的

積極態勢

2024年兩會期間，全國人大代表，徐工機械總工程師、副總裁單增海接受中國國際電視台（CGTN）記者采訪時，他就表示，2024年政府工作報告釋放了新能源產業將擁有新一輪機遇的積極信號。

走進徐工綠色化、數字化裝載機械製造基地，記者采訪了徐工鏟運中型裝載機研究所副所長翟跟利。

CGTN記者：“翟先生，您好！這台7噸純電動裝載機是世界上最大的電動裝載機嗎?”

翟跟利：“不是，我們生產的8噸純電動裝載機是全球最大的。”

CGTN記者：“這台裝載機的動力係統是怎樣布局的?”

翟跟利：“這台車非常大，整車上有三個電機，其中兩個電機驅動整車行走，液壓電機驅動整車的工作連杆。”

進入裝載機駕駛室，記者近距離體驗了徐工新能源裝載機的便捷與高效。

徐工新能源裝載機的內部布局簡單，觸摸屏取代了儀表板。隻需一根操縱杆，駕駛員就能操作這輛“重型巨獸”。

翟跟利：“電能通過電機轉化成機械能響應是非常快的，對比電車和燃油車，電車加速肯定要快得多。”

這種快速響應，使效率提高了20%。同時，按照每台新能源裝載機每年平均工作3000小時來計算，與燃油車相比，1台新能源裝載機每年能夠減少碳排放32.3噸，減少二氧化碳排放118.35噸。

徐工歐洲市場銷售代表郭彬：“隨著環保意識的提高，包括中國在內的世界各國都在積極努力實現雙碳目標。這意味著，對於工程機械而言，綠色轉型是大勢所趨。”

目前，徐工已形成純電動、氫燃料、混合動力三條新能源裝載機產品線。因地製宜發展新質生產力，徐工一直走在探索新能源、發展新質生產力實踐前沿。

當前，綠色驅動正以燎原之勢，席卷著全世界的每一個角落。聚焦全球市場，徐工著力打造“1+14+N”國際化運營體係，加速“國際化”戰略布局，2024年，徐工的新能源產品預計覆蓋30多個國家和地區，為全球用戶提供成套化新能源產品解決方案。