3月1日上午,“中國重汽 與世界共贏”——中國重汽2024年2月出口第14000輛重卡發車儀式在濟南綜合保稅區隆重舉辦。山東重工集團黨委書記、董事長、總經理,中國重汽集團董事長,濰柴集團董事長譚旭光,濟南海關關長劉衛出席活動並講話,山東重工集團黨委副書記、副總經理,中國重汽集團黨委書記、總經理王誌堅主持活動。
上午10時,隨著譚旭光、劉衛共同揭彩,50輛中國重汽重卡披紅掛彩,在汕德卡C7H的引領下依次駛出濟南綜合保稅區大門,順利出關,標誌著中國重汽重卡單月出口成功突破14000輛,再次刷新了由自己保持的國內重卡企業出口的單月最高紀錄,樹立起我國重型卡車行業出口新的裏程碑。
剛剛過去的2023年,中國重汽集團全年實現營業收入1731億元,較2022年增長44%,利潤總額75億元,同比增長191%,工業增加值191億元,同比增長42%,整車整機銷量33.5萬輛,同比增長36%,連續兩年問鼎中國重卡銷售第一名。其中,海外市場產品出口為中國重汽邁向行業第一作出了突出貢獻。2023年,中國重汽全年實現重卡出口13萬輛,同比增長47%,實現出口收入429億元,同比增長55%,創造了曆史最好紀錄,始終占據中國重卡行業出口的半壁江山,成為全球單一品牌重卡銷量第一。今年1—2月份,中國重汽重卡出口再創新高,分別達到1.3萬、1.4萬輛,連續刷新由自己保持的國內單月重卡出口紀錄。
記者注意到,當國內一眾重卡企業還處在主打低端車型出口路線的初級發展階段,中國重汽通過不斷加大研發投入,已建立起完善的“正向研發”流程,產品與技術持續領先,高端重卡出口占比逐年提升。數據顯示,2023年,中國重汽高端產品出口銷量突破4.1萬輛,同比增長超過300%,中國重汽已經成為中國商用車毫無爭議的海外第一品牌,成為中國商用車進軍海外中高端市場的先行者,全麵吹響了與國際一流品牌正麵競爭的號角。中國重汽國際市場的發力突破,追其根源,得益於山東重工與中國重汽重組5年來一係列改革創新舉措。三項製度改革、主輔分離改革、營銷體係改革、自主正向研發、全係列商用車全球化布局,讓中國重汽產品競爭力加速邁向世界一流,擁有了比同行業更強的抗周期能力。截至目前,中國重汽在全球90多個國家發展各級經銷網點約300家,在全球110多個國家建立了近600個服務網點和配件網點,助力全球各地的物流體係建設,在全球擦亮了中國重汽品牌,向全世界展示出中國品牌的強大實力。
濟南海關關長劉衛表示,近年來,中國重汽重卡出口持續攀高,濟南海關見證了中國重汽出口業務創造的一個個曆史性全國新紀錄,未來,海關將不遺餘力為中國重汽服好務,做好產品通關各項工作,助力企業在國際舞台上再創輝煌。此次中國重汽海外出口重卡突破1.4萬輛,是山東重工集團邁向全球的一個縮影。今年前兩個月,山東重工集團出口收入達到154億元,同比增長27%,旗下中國重汽、陝汽重卡、濰柴集團、山推股份、中通客車等企業產品出口均取得曆史性突破。其中,中通客車出口同比增長201%,挖掘機出口同比增長87%,農業裝備出口同比增長47%,集團海外出口業務全麵開花,國際化進程全麵提速。
隨著城市化進程的加速推進,大眾對綠蔬生鮮產品的需求逐漸向集中化和多樣化方向發展,為綠通冷鏈運輸領域提供了更廣闊的市場空間。
長期以來,中國重汽堅持深耕細分市場,以高品質、高安全、高承載能力的集成優化降重措施,精心打造讓客戶最賺錢的全係列產品。
目前國內商用車領域正步入一個嶄新的變革時代,要想在全新市場環境中塑造品牌特色,關鍵在於精準捕捉市場動態中的每一個機遇點,持續推進技。
濟南商用車製造公司四季度以來,濟南商用車製造公司認真落實山東重工集團奮戰四季度 堅定不移完成全年目標任務的會議精神,全麵貫徹集團公。
2024年11月,我國重卡行業迎來了下半年的曆史性轉折,同比下降趨勢顯著減緩,展現出市場複蘇的強勁脈搏。
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越享品質,高效先鋒!深耕商用車市場90餘載的中國重汽,持續拓展全係列產品版圖,以創新之姿引領行業的革新與發展,如今,再次以場景化高端。