跑了17萬公裏！三一電動重卡的刹車片跟新的一樣！

“車隊的老司機們驚呼不可思議！跑了整整1年！17萬公裏！三一電動重卡的刹車片跟新車交付時幾乎一模一樣，絲毫不見磨損。”漣源市匯源煤氣總經理助理闕彩資說到。

每天清晨，一台台三一電動重卡江山EV550從匯源煤氣有限公司魚貫而出，開啟一天的“綠色”運輸任務。自去年4月29日首批15台交付，匯源煤氣淘汰原有的40台前四後八燃油重卡，正式啟動綠色運輸轉型。

通過複購，現在匯源煤氣在湖南地區已有55台三一電動重卡、5台三一電動裝載機同步作業。

企業：漣源市匯源煤氣有限公司

淘汰車輛：全部前四後八燃油卡車40台

車隊規模：55台三一電動重卡江山EV550

                  5台三一電動裝載機

時間：去年4月29日首批15台+複購40台

車型：350kWh電量、423kWh電量

單車日均裏程：300多公裏

每公裏電耗：1.7-1.8度

全職司機：62名

充電樁：12個

前期專業測算小組嚴格測算後購入

目前單車最長裏程跑了17萬公裏

每月召開安全工作會議，跟蹤運營情況

目前，從匯源到冷鋼、漣鋼、衡鋼、江潤貨場的焦炭、洗精煤都由三一電動重卡江山EV550完成運輸，日均裏程超300公裏，運營整整一年，幾乎24小時不間斷工作，大部分江山EV550運營裏程已超17萬公裏！

根據匯源煤氣相關部門統計分析，電動牽引車每公裏綜合電耗約1.7-1.8度，每公裏能源行駛成本比燃油牽引車、自卸車節省50%左右，維修、養護成本更低。

最讓令用戶震驚的是，對車輛進行年度例行檢查，發現跑了17萬公裏、運營整整一年，三一電動重卡的刹車片絲毫沒有損壞，跟新的一樣，甚至和一年前新車交付時沒有差別。

三一電動化產品的性能和品質受到用戶進一步認可。此外，匯源煤氣是湖南首家批量采購電動重卡的企業，將原有40台燃油重卡全部淘汰，切換綠色運輸賽道，每月至少減少120噸柴油消耗，運營一整年，節能降碳效果明顯。

匯源煤氣紮紮實實開創婁底市“綠色運力場景”，成為地區綠色運輸轉型模範，獲得行業和媒體廣泛關注，央視財經重點報道匯源煤氣在綠色運輸轉型方麵的成功經驗。

此外，匯源煤氣還將這個綠色運輸轉型、降本增效模式推廣到江西公司，複購20台三一電動牽引車、6台三一電動裝載機服務江西公司業務。

6月，當得知三一魔塔1165電動重卡創造817.5公裏全球最長續航紀錄後，匯源煤氣負責人倍感震撼和驚喜，並期待魔塔1165盡快上市，助力匯源煤氣進一步打通湖南和江西跨省綠色物流業務。