有種重慶人的“智慧”：17分鍾造台挖掘機，18小時一“汽”嗬成

生產一台挖掘機，需要多久？

答案是：17分鍾！

生產一輛汽車，需要多久？

答案是：18個小時！

……

有種重慶人的“智慧”

“製造”變“智造”

顛覆你的想象

落戶兩江新區的賽力斯智能生產線。周濤 攝

最聰明工廠

17分鍾，一台挖掘機造出來

讓高效運轉的機器人按照調度指令，快速生產智能產品，實現“一張鋼板進去，一台挖掘機出來”，工人隻需要做三件事情：開機、觀測機器運行、關機，既提高了生產效率，又降低了運營成本。

從一張鋼板到一台大型挖掘機下線，需要多長時間？

三一集團智能工廠給出的答案是：17分鍾。

據了解，該工廠是三一集團在西南地區建造的首家“燈塔工廠”，投產半年便生產出了上萬台挖掘機，去年實現銷售額68.1億元。

三一集團智能工廠。三一集團供圖

“數字化技術的運用是‘燈塔工廠’的主要特征之一，我們工廠在業內有著‘最聰明工廠’的美譽。”三一重機（重慶）有限公司綜合管理部部監張曉東介紹，三一集團智能工廠建造之初就定下了“集智能製造、設備互聯、智慧物流等於一體的智慧工廠”目標，旨在提高生產效率、降低運營成本、增強產品市場競爭力。

“燈塔工廠”是由世界經濟論壇和麥肯錫聯合評定，被譽為智能製造的標杆和先行者。“我們工人的工資結算也實現了智能化。”張曉東說，現場的傳感器會自動檢測某一工序是否已經完成，一旦完成便自動計入該名工人的工作量，由財務人員及時完成工資結算。

是否擁有綠色可持續發展能力，同樣是評選“燈塔工廠”重要的標準之一。因此，三一集團智能工廠在規劃之初就植入了綠色理念，全廠區采用明亮通透的開放式設計減少照明、增加通風，實現能源消耗智能管理。

全自動生產

18小時，一輛長安汽車從無到有

一輛汽車有上萬個零件，在主機廠的生產要經曆衝壓、焊接、塗裝、總裝四大製造工藝，流程極其複雜。那麽，生產一輛這樣的汽車，到底需要多長時間?

長安福特近年來加大智能化布局力度，目前網聯化率超過90%。長安福特供圖

長安汽車給出的答案：18小時！

近日，兩江工廠衝壓二車間內，左手邊的立體倉庫裏，一張張車身板料整齊堆放著，不久之後，它們就將被衝壓成型，成為一輛汽車的車身外殼。

離倉庫不遠處的衝壓線上，國內最先進的5台高速全自動衝壓機，正以每分鍾15次的節奏不停運轉。一張板料從線首輸入後，上到對中台，一隻智能“光電眼”會主動對其進行準確定位，然後將其送到衝壓模具“嘴”裏，拉延、切邊、整形、衝孔、翻邊……一頓操作下來，一塊車身零部件就成型了。

整個過程都是全自動化，各種機器完美配合，有條不紊地自主運轉著。

“衝壓線生產一個車身零部件隻需要幾秒鍾，但一般都會提前批量生產大量部件以備用，而後麵的焊接、塗裝、總裝則是‘一氣嗬成’，中間沒有任何停頓，整個流程最快隻需要18個小時。”衝壓二車間高級經理張合禮介紹。

“智能因子”

源源不斷注入全產業領域

無論是17分鍾造台挖掘機，還是18小時產輛汽車，如今這樣的智慧生產場景，在兩江新區已屬常態。

近年來，兩江新區深入實施以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃，出台《兩江新區促進產業高質量發展若幹政策措施》和“工業技改”專項政策，“數字化”“綠色”“低碳”等“智能因子”源源不斷注入兩江新區汽車、電子信息、生物醫藥、裝備製造等產業領域，成為兩江新區產業發展的底色。

賽力斯問界新能源汽車升級項目落戶兩江新區。賽力斯供圖

大數據智能化創新帶來的生產質量、生產效率和生產成本優化，帶動整條產業鏈和產業集群的同步提升。

數據顯示，今年上半年，兩江新區完成工業總產值2097.6億元、增長10.1%。汽車產業完成產值731.1億元、增長14.9%，占工業總產值的34.9%；電子產業完成產值1097.5億元、增長5.1%，占比52.3%。

兩大戰略性新興產業快速增長，裝備製造完成產值143.4億元、增長34%，占比6.8%；生物醫藥完成產值43.1億元、增長17.8%，占比2.1%。

工業質量進一步提升。戰略性新興產業、高技術產業產值分別增長10.6%、5.5%，占規上工業產值58.9%、54%，較去年同期分別提升7.3、0.7個百分點。

新能源汽車爆發性增長，完成產量6.9萬輛、增長3.7倍、占全市新能源汽車產量的49.6%，較去年提升15.2個百分點。智能網聯滲透率達到了35%，超過全國平均水平17個百分點。

新材料、生物創新藥、集成電路等高技術製造業分別增長19.6%、64.4%、44.8%。

贛鋒新型鋰電池科技產業園落戶兩江新區，將建成國內最大的固態電池生產基地。 贛鋒鋰電供圖

產業轉型升級

聚焦三大計劃

日前，重慶兩江新區全麵開啟二次創業，提出要全力打造產業發展升級版，大力實施產業轉型升級攻堅提升行動。

產業發展升級版，將圍繞建成具有國際影響力的智能網聯新能源汽車產業基地和電子信息產業基地的目標，瞄準產業高端化、智能化、綠色化發展方向，一手抓傳統產業轉型升級，一手抓戰略性新興產業發展壯大，加快構建支柱引領、多點支撐的現代產業體係。

產業轉型升級攻堅提升行動，將重點實施智能網聯新能源汽車萬億產業集群龍頭引領計劃、科技創新型企業集結登峰計劃、軟件和信息產業建圈強鏈計劃。

萬國半導體造出西南地區首顆獨立開發、設計並自行完成晶圓製造與封裝測試的IGBT元件。萬國半導體供圖

同時，兩江新區還發布了“1+N”產業高質量發展政策體係。相關負責人表示，在政策支持力度上，兩江新區將繼續用好現有的《兩江新區促進產業高質量發展若幹政策措施》，以及汽車、電子信息等12個產業招商專項政策（以下簡稱“1+N”政策體係），讓新區成為要素集聚的“磁場”、企業發展的“沃土”、投資興業的“寶地”、現代治理的“範本”。

具體來講主要支持發展新能源及智能網聯汽車、新型顯示、集成電路、高端裝備、航空航天、新材料等戰略性新興產業，衛星互聯網、工業互聯網、人工智能、工業軟件、生命科學、智慧能源等未來產業，以及現代金融、國際消費、國際貿易和物流、專業服務、工業設計、會展文創等高端服務業。具有含金量高、含新量高、含綠量高三大特點。

●含金量方麵，如新引進的新能源及智能網聯汽車項目，可最高給予3億元的固定資產投資支持和2億元的研發費用支持；對於新落戶的空間基礎設施項目最高可給予1億元支持；新引進的新型高端研發機構落地可給予最高7000萬元獎勵。

●含新量方麵，既包括新興產業，也包括創新人才。在創新人才引育方麵，從多個維度支持人才培育和引進力度，比如，“1”政策中對經認定的學士、碩士、博士人才分別可給予1萬元、2萬元和10萬元的安家補貼；數字經濟專項政策還給予符合條件的企業最高50萬元的人才獎勵。同時，各產業專項人才都根據行業實際給予高端人才、高技術人才不同程度的獎勵。

●含綠量方麵，對企業落地、研發創新、技改和產品創新、提升專業化能力、上規上市、質量和品牌建設、綠色化智能化改造等各階段發展全生命周期予以相應支持，均突出了高端化、智能化、綠色化的特色。(本文來自重慶發布)